ညအိပ္ခြန္နဲ႔ပတ္သက္၍ ေျပာစရာစကားမ်ားရွိပါသည္…







ခုေျပာတဲ့အခြန္ကျမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္ရံုးကထုတ္ထားတာပါ။ တစ္နည္းအားျဖင့္စည္ပင္ဥပေဒေပါ့။
အမ်ားျပည္သူပုိင္ဧရိယာအတြင္းဘာလုပ္လုပ္အခြန္အခေပးရသည္။ မိမိပုိင္ဧရိယာကုိ အိမ္ေရွ႕ေရေျမာင္းဖံုး အထိပဲသတ္မွတ္ထားလို႔ ေရေျမာင္းဖံုးေက်ာ္တာနဲ႔အမ်ားျပည္သူပုိင္ဧရိယာထဲ၀င္ပါၿပီ။

ဒါေၾကာင့္မုိ႔လမ္းေပၚမွာမေရႊ႕မေျပာင္းႏိုင္တဲ့မီးစက္ၾကီးမ်ားကုိထားမည္ဆုိပါက-အျမင့္မပါ အလ်ား အနံကို တြက္ျပီးလမ္းတံတားမွာႏွစ္စဥ္အခြန္ေဆာင္ေပးရပါသည္။

1996 ကထဲကမိမိအလုပ္လုပ္တဲ့ ၅၂လမ္းရံုးခန္းအတြက္မီးစက္အခြန္ကုိျမိဳ႕ေတာ္ခမ္းမ အထိ သြားခါေဆာင္ေပးရပါသည္။ ဒီအတုိင္းလြယ္လြယ္ေဆာင္လုိ႔မရပါ။ သက္ဆုိင္ရာျမိဳ႕နယ္လွ်ပ္စစ္ရံုး ရ၀တတုိ႔နဲ႔လာေရာက္စစ္ေဆးဓါတ္ပံုရုိက္ျပိီးမွခြင့္ျပဳပါသည္။

အရင္ေက်ာင္းသားဘ၀ကအေၾကာင္းေလးေျပာခ်င္မိပါသည္။ ေဒသေကာလိပ္တက္ခါစ အျပာစာအုပ္ေလးေတြကုိကုိင္ျပီး ႏုိင္ငံေရးသိပ္ပၸံကုိသင္ရသည့္အခါတြင္ မွတ္မိခဲ့ေသာစကားလံုးကုိခုထိ မေမ့ပါ။ ဘာတဲ့  
ႏိုင္ငံေတာ္သည္ ႏုိင္ငံေတာ္၏ေျမေပၚေျမေအာက္ ေရေပၚေရေအာက္ ေလေပၚေလေအာက္အားလံုးတုိ႔၏ ပင္ရင္းပုိင္ရွင္ျဖစ္သည္ဟုအတိအလင္းေၾကျငာထားတာကုိသိခဲ့ရသည္။

သင္ခဲ့ရသည္။ ကြ်ႏု္ပ္တုိ႔၏ယံုၾကည္ခ်က္ဆိုသည့္စာပုိဒ္သည္စာအုပ္ေရွ႕တစ္ရြက္မွာအျမဲပါသည္။
ပထမႏွစ္လား ဒုတိယႏွစ္လားမမွတ္မိအတန္းတင္စာေမးပြဲတြင္ ယံုၾကည္ခ်က္ဟူသည္ကားအဘယ္နည္း။ ကြ်ႏု္ပ္တုိ႔၏ယံုၾကည္ခ်က္ကုိသင္ေရးပါဟု နံပါတ္ ၁ ေမးခြန္းတြင္ တည့္(ဒဲ့)ေမးလုိက္သည္။ 

အျခားအေရးႀကီးတာေတြအလြတ္က်က္ထားတာမပါလုိ႔ စိတ္ညစ္ရတဲ့အထဲ ဒီလိုမထင္မွတ္ တဲ့ေမးခြန္းကိုေမးတာ ခံလုိက္ရေသာေၾကာင့္ ယံုၾကည္ခ်က္ဟူသည္မွာ ကြ်ႏု္ပ္ထံမွပုိက္ဆံေခ်းထားေသာ အေဆာင္ေနဖဲသမားသူငယ္ခ်င္းထံမွပုိက္ဆံကုိဘယ္ေတာ့မွျပန္မရႏိုင္ဟု ယံုၾကည္မိပါသည္ဟု ေရးေျဖေပးလုိက္သည္။

ကြ်ႏ္ုပ္တုိ႔၏ယံုၾကည္ခ်က္မွာ ယခုစာေမးပြဲကုိဘယ္လုိေျဖေျဖေအာင္ရမည္။ မေအာင္ရင္စာဖ်က္တဲ့ ဆရာညံ့လုိ႔ဟုေရးလုိက္မိသည္။ ဒါကိုအခန္းေစာင့္ဆရာမကလာၾကည့္ၿပီး ဒီခေလးေတာ့ဒုကၡေရာက္ေတာ့ မွာပဲဟုအတင္းျပန္ဖ်က္ခိုင္းသည္ ဆရာမကုိအားနာလို႔ေဘာပင္နဲ႔ျပန္ျခစ္ေပးလိုက္သည္။

ဘာေျပာေျပာတစ္ပုဒ္ေတာ့အမွတ္ေလ်ာ့သြားျပီး ပြတ္ကာသီကာနဲ႔ေတာ့ေအာင္လာပါသည္။ ဒါနဲ႔ပဲ ဆက္ေျပာရေအာင္ ႏုိင္ငံေတာ္သည္ ပင္ရင္းပိုင္ရွင္အရွင္သခင္ျဖစ္သည္လုိ႔သင္သိထားလုိက္ပါ။ ဒါေၾကာင့္ဘာမွသင္မပိုင္ေတာ့ပါ။

အခြန္ေဆာင္လည္းမပိုင္ေတာ့ပါဘူး။လစဥ္ ႏွစ္စဥ္ေဆာင္မွဒဏ္ေၾကးကလြတ္မွာပါ။ ရက္လြန္တာနဲ႔ဒဏ္ ပါပဲ။ ခု ညအိပ္ခြန္ကိစၥဟုိးေလးတစ္ေက်ာ္ျဖစ္လာတာ မသိလို႔မဟုတ္။ ခုမွထအက္ရွင္ယူလုိ႔ျဖစ္ေပသည္။
သင္ ကညနမွာႏွစ္လဲသက္တမ္းတုိးတုိင္း စည္ပင္မမတုိ႔ကေျပစာျဖတ္ခါနီးတုိင္း ဂုိေဒါင္ရွိလား ညအိပ္ခြန္ယူမွာလားဆုိျပီးအျမဲေမးပါသည္။

မယူပါဘူးအစ္မဆုိလိုက္ပါက ဂုိေဒါင္ရွိပါသည္ဟုခံ၀န္ျပီးသားျဖစ္သြားပါသည္။ ဒါလည္းမဆန္းေသး။ ဆန္းလာတာကကားေလာကမူ၀ါဒမ်ားေၾကာင့္ ကားညအိပ္ရပ္နားစရာဂုိေဒါင္ပါကင္ေနရာရွိမွ ကားပါမစ္ ခ်ေပးမည္ဟု ရန္ကုန္ျမိဳ႕ေတာ္တစ္ခုတည္းထုတ္လိုက္တဲ့ကားဆက္ျခားမူ၀ါဒေၾကာင့္ သေဘာသဘာ၀မ်ားေျပာင္းလဲသြားတာပါ။ 

အထူးသျဖင့္မွတ္ပံုတင္္သန္းေကာင္စားရင္းကိုျပတာနဲ႔ ကားပါမစ္ေလွ်ာက္ျပီးသြင္းရတဲ့ ဖရီးပါမစ္ေမာ္ဒယ္ျမင့္မ်ားပါ။ ဒီေနရာမွာလည္းလူေတြအမ်ားသိထားတာက 1300cc ေအာက္ကားမ်ားကုိဖရီးပါမစ္ထင္ထားၾကဆဲပါ။ တစ္ကယ္ေတာ့ 1350cc ေအာက္ကားမ်ားကုိ
CIF-5000$ သာသတ္မွတ္ထားျခင္းပါ။ 1350cc ေက်ာ္တာနဲ႔ 5000$ထက္မကတန္ဘိုးတြက္ခ်က္ေကာက္တာပါ။

သတ္မွတ္ေမာ္ဒယ္ခုႏွစ္အတြင္း အင္ဂ်င္ဘယ္ေလာက္ၾကီးၾကီးဖရီးပါမစ္နဲ႔သြင္းလို႔ရပါတယ္။
ဒါေၾကာင့္ကြ်န္ေတာ္ကုိယ္တုိင္ 2011mdl/1800cc RVR 2009mdl/မာစီးဒီးစ္ 1800cc C-200 Kompressor 2009mdl/-2400cc Harrier ကားမ်ားကုိသြင္းခဲ့ပါတယ္။
ဒီအခ်ိန္အထိဖရီးပါမစ္ကားမ်ားအတြက္ညအိပ္ခြန္ယူလည္းရတယ္။ မယူလည္းရတယ္ ပါကင္ျပစရာမလိုခဲ့လို႔ပါ။

ေစာေစာကေျပာသလုိ ပါကင္ျပခုိင္းတဲ့မူ၀ါဒေပၚလာေတာ့ 9I / အေရာက္ ပါကင္ျပသြင္းတဲ့ပထမဆံုးကားက 9I/1927 ဆိုျပိီးမွတ္တမ္းတင္ထားလိုက္တယ္။
သူ႔ေနာက္သြင္းသမွ် ညအိပ္ခြန္မေပးရဆုိျပီး ေယဘူယ်ညႊန္ၾကားခ်က္ထြက္လာပါေတာ့တယ္။
ဒီမွာတင္စည္ပင္ရံုးလည္းတုိင္ပတ္ေတာ့တာပဲ။ 

ကားေဟာင္းအပ္အရည္က်ိဳစလစ္နဲ႔အစားထိုးသြင္းလာတဲ့ကားမ်ားက ညအိပ္ခြန္ယူလို႔ရ တယ္လို႔ေျပာလာျပန္ေတာ့ လာယူၾကတာေပါ့။ စာအုပ္နဲ႔၀ွီးတက္ကိုင္လာတဲ့ ကားပုိင္ရွင္ကုိ ဒီကားကပါကင္နဲ႔သြင္းတဲ့ကားလား စလစ္အစားထိုးသြင္းတဲ့ကားလားဆုိတာကုိ စည္ပင္ကမခြဲတတ္ျပန္ဘူး။
ဒါေၾကာင့္စလစ္အစားထုိးျဖစ္ေၾကာင္းအေထာက္အထားျပပါဆိုျပီး လုိအပ္တဲ့စာရြက္စာတမ္းေတြေတာင္း ပါေလေရာ။

ပြဲစားတန္းကအဆင့္ဆင့္လက္ေျပာင္းေရာင္းတဲ့ကားမ်ားမွာ ငယ္စာရင္းေတြဘယ္ပါပါ့မလဲ။ စာရြက္စိမ္းတုိ႔ ကားေဟာင္းနံပါတ္ပါတဲ့သံရည္က်ိဳစာရြက္တို႔ေပါ့။ ဒါနဲ႔တုိင္ပတ္အကက်ားျမီးဆြဲအက ကၾကရပါတယ္။
ဒါနဲ႔ပတ္သက္လုိ႔တစ္ခုေျပာခ်င္တာ လြယ္လြယ္ေလးပါ။ ယာဥ္အေၾကာင္းအကုန္သိတဲ့ ကညနက ကမ ၃ဆုိတဲ့ကားစာအုပ္မွာ ပါကင္ျပဖရီးသြင္းတဲ့ကားလား။

စလစ္အစားထိုးနဲ႔သြင္းတဲ့ကားလားဆုိတာကုိၾကိဳတင္ခါခြဲျခားျပီး တံုးထုေပးလုိက္ရင္ျပီးတာပဲ မဟုတ္လား ခင္ဗ်ာ။ လုပ္ေပးရင္ရလို႔ေျပာတာပါ။ အသင္းအဖြဲ႔ကုပၸဏီအသီးသီးက လြဲေျပာင္းေရာင္းခ်ထားတဲ့ ကားေတြမွန္း သိေပမယ့္ စာအုပ္မွာအမည္ေျပာင္းေနရပ္ေျပာင္း ခြင့္မျပဳဆိုျပီးတံုးထုေပး ထားတာေတြ ကိုျမင္ဘူးထားလို႔ပါ။ ခုဆိုရင္ ညအိ္ပ္ခြန္ယူလုိ႔ရတဲ့ကားမ်ားသက္ဆုိင္ရာ ရံုးမွာအေျပးအလႊား သြားယူၾကေသာ္လည္း ခုဆုိပြဲကေတာ္ေတာ္ၾကီးေနပါျပီ။ ဒဏ္ေၾကးကလည္း ၁သိန္းဆုိေတာ့ လုိအပ္တဲ့စာရြက္စာတမ္းေတြကလည္းမ်ားရျပီေပါ့ဗ်ာ။

ခုကနဦးလိုင္စင္စ၀င္တဲ့ကားမ်ားကို စလစ္ကပ္သြင္းနဲ႔ပါကင္ျပဖရီးပါမစ္သြင္းကားေတြကုိကညနရံုးခ်ဳပ္က ကနဦး စသတ္မွတ္ေပးလိုက္ရင္ စည္ပင္ကလည္းလြယ္ကူပါျပီ။ RVR နဲ႔ RAV4 ေတာင္မခြဲတတ္တဲ့ စည္ပင္ကမမတို႔အတြက္လည္း အရမ္းလြယ္သြားေပလိမ့္မည္။ ညအိပ္ခြန္မေပးရတဲ့ကားမ်ားကို မွားေပးမိတဲ့မြမြတုိ႔ကုိလည္း ရံုးတြင္းဥပေဒအရျပန္လည္အေရးယူမည္လို႔လည္း စာရြက္တစ္ရြက္မွာဖတ္လို္က္ရပါတယ္။

ေပးသင့္မေပးသင့္ကားကုိကားစာအုပ္ခြဲျခားေရးေပးလုိက္ရင္ အခြန္ထမ္းျပည္သူေတြအတြက္ လည္း အဆင္ေျပေပလိမ့္မည္။

ေနာက္ထပ္သိခ်င္တာကလည္း ခု MDY/BGO/AYA/SHAN ဆိုသည့္နံပါတ္တတ္ျပီး ရန္ကုန္မွာထဲထဲ၀င္၀င္ သံုးေနတဲ့ကားေတြအတြက္ေရာေနာက္ပိုင္းဘယ္လိုလာမွာလဲ၊ ဘယ္လိုလုပ္မွာလဲ၊ လုပ္ခဲ့ရင္ေရာ စည္ပင္ဥေပဒနဲ႔လားေမာ္ေတာ္ယာဥ္ပေဒနဲ႔လား၊

ခုကထဲက ကြဲကြဲျပားျပားေျပာထားေပးပါ။ ဘယ္ဥပေဒအသက္၀င္၀င္ ေနာက္က ဒဏ္ေၾကးဆုိတာပါလာစျမဲဆုိေတာ့ယံုၾကည္ခ်က္ဟူသည္ကား အဘယ္နည္း။
ကြ်ႏု္ပ္တုိ႔၏ယံုၾကည္ခ်က္ကိုသင္သိသမွ်ေျဖပါ။ ( ၁၆-မွတ္ )
ကားမိတ္ေဆြမ်ားကိုခင္မင္လ်က္…
ကုိသက္
--------------------------------------------------------
ရသစံုလင္ အႏုပညာေဖ်ာ္ေျဖမႈ ေကာက္ေၾကာင္းမ်ားကို Shape Entertainment Journal မွာ ဖတ္ရႈလိုက္ပါ ...

www.facebook.com/shapejournal
www.facebook.com/groups/weloveshape

#အပတ္စဥ္စေနေန႔တိုင္းထြက္ျပီ #စိတ္ရႊင္လန္းဖို႔စာဖတ္စို႔
#Weekly #Saturday #ရွိတ္ပ္
 
Share on Google Plus

0 comments:

Post a Comment