ယဥ္တိုက္မႈမျဖစ္ရေလေအာင္






ႏွစ္လမ္းသြားလမ္းက်ဥ္းေလးထဲမွာ ကားေမာင္းရတာ ယာဥ္အႏၲရာယ္ျဖစ္ႏိုင္ေခ် ရႈေထာင့္ကၾကည့္ရင္ လံုး၀လံုၿခံဳမႈမရွိတဲ့အေနအထားပါ။ ကားလမ္းတစ္ခုတည္းေပၚမွာ ႏွစ္စီးသံုးစီးျဖတ္သန္းသြားလာေနရ တာေၾကာင့္ ဆန္႔က်င္ဘက္လားရာကလာတဲ့ကားနဲ႔ ထိပ္တိုက္တိုးတိုက္မိတာမ်ိဳးျဖစ္တတ္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ လိုလ်င္ႀကံဆ နည္းလမ္းရဆိုတဲ့ပံုစံအတုိင္း ဒီလိုဆိုးဆိုးရြားရြားျဖစ္လာႏိုင္စရာရွိတဲ့ ယာဥ္မေတာ္ တဆ မႈမ်ိဳးက ေရွာင္ရွားႏိုင္ဖို႔ နည္းလမ္းေကာင္းေတြလည္း ရွိေနတာပါ။

ညာဘက္ကပ္ေမာင္းပါ

ႏွစ္လမ္းသြားအျဖစ္ အသံုးျပဳေနရတဲ့လမ္းက်ဥ္းေလးေတြကိုေရာက္တုိင္း အၿမဲညာက္လမ္းေၾကာင္း ကိုပဲေရြး ခ်ယ္ေမာင္းႏွင္သင့္ပါတယ္။ ကိုယ္နဲ႔သိပ္မေ၀းလွတဲ့အကြာအေ၀းမွာ ထိမိတိုက္မိႏိုင္စရာတစ္ခုခုရွိ တယ္လို႔ ထင္ရင္ဟြန္းတီးပါ။ လိုအပ္ရင္ 'မီး ေတာက္'ၿပီးအခ်က္ေပးတာမ်ိဳးလုပ္ပါ။ ကားေမာင္းေနတဲ့အခ်ိန္တုိင္း မ်က္လံုးကိုသက္ေသာင့္သက္သာ အေျခအေနမ်ိဳးျဖစ္ေအာင္ ႀကိဳးစားထားသင့္သလို အရမ္းေ၀းလြန္းတဲ့ အကြာ အေ၀းမွာရွိေနတဲ့အရာေတြကို အမ်ားႀကီးအာ႐ံုမစိုက္မိေအာင္ ႀကိဳးစားသင့္သလို ကိုယ့္ေရွ႕မွာ ရွိေနတဲ့ ကားတစ္စီးကို ေက်ာ္တက္လိုရင္လည္း ကားႏွစ္စီးအၾကား တျဖည္းျဖည္းနီးကပ္လာခ်ိန္မွာ ကိုယ္တုိင္မင္နဲ႔ကိုယ္ အကြာအေ၀းကို ေရတြက္ရင္း သတိနဲ႔ေက်ာ္ျဖတ္သင့္တာပါ။

ေနရာရမွေက်ာ္တက္ပါ
အသြားအျပန္အသံုးျပဳေနရတဲ့လမ္းက်ဥ္းက်ဥ္းမွာ ကားတစ္စီးနဲ႔တစ္စီး ေက်ာ္တက္ရတာလြယ္ကူတဲ့အ လုပ္တစ္ခုေတာ့မဟုတ္ပါဘူး။ ဆန္႔က်င္ဘက္ကလာေနတဲ့ ကားရွိ၊ မရွိသတိထားရတာခက္ခဲလြန္းပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ေရွ႕ကကားကြယ္ေနတာေၾကာင့္ မ်က္ႏွာခ်င္းဆုိင္က ကားလာေနသလားဆိုတာလည္း အလြယ္ တကူ သိရဖို႔မျဖစ္နိုင္ပါဘူး။ အဲဒါေၾကာင့္ ကားေက်ာ္တက္ဖို႔လုပ္ရင္းေရွ႕ကကား ဘယ္လိုအခ်က္ျပေန သလဲဆိုတာ ၾကည့္ဖို႔ ဘယ္ေတာ့မွမေမ့သင့္သလို ေက်ာ္တတ္ႏိုင္မယ့္ေနရာအက်ယ္အ၀န္း၊ ဆန္႔က်င္ ဘက္က တစ္စံုတစ္ခု လာေနရင္ ေရွာင္ရွားႏိုင္မယ့္အကြာအေ၀းစတာေတြကို အေကာင္းဆံုး တြက္ခ်က္ၿပီးမွေက်ာ္တက္ဖို႔ ဆံုးျဖတ္ သင့္ပါတယ္။

အခ်က္မျပရင္မေက်ာ္နဲ႔
ကိုယ့္ေရွ႕မွာရွိေနတဲ့ကားက ေက်ာ္ဖို႔လမ္းမေပးရင္ အရမ္းအရဲကိုးၿပီး ေက်ာ္မတက္သင့္ပါဘူး။ တတ္ႏိုင္ သေလာက္အရွိန္ေလ်ာ့ၿပီး ဒီကားေနာက္မွာပဲ ေမွးလိုက္သင့္ရင္လိုက္ရမွာပါ။ ကိုယ့္ကားက Manual ျဖစ္ေနရင္ ကားေက်ာ္တက္ဖို႔ျပင္ဆုိင္တုိင္း ဂီယာအေသးကိုေရြ႕ထားဖို႔ လိုအပ္သလို ကိုယ့္ေရွ႕က ကား အျပင္ ေနာက္မွာ ေရာ ကိုယ့္ကိုေက်ာ္တက္လာမယ့္ကား ရွိေနသလားဆိုတာ ေနာက္ၾကည့္မွန္ကတစ္ဆင့္ အၿမဲတမ္းၾကည့္ေန ရမွာပါ။

ေရွ႕မီးဖြင့္ထား

ေနာက္ဆံုးအေရးႀကီးတဲ့အရာတစ္ခုကေတာ့ ကားကိုကၽြမ္းကၽြမ္းက်င္က်င္ ထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္ဖို႔နဲ႔ အယူအဆ ေတြကို အကၽြမ္းက်င္ဆံုး ဆ၀ါးႏုိင္ဖို႔ပဲျဖစ္ပါတယ္။ ကားတစ္စီးကို ဘယ္လိုအေျခအေနမ်ိဳးမွာ ေက်ာ္တက္ မလဲ၊ ဘယ္ေလာက္အရွိန္အဟုန္နဲ႔ ဘယ္လိုအကြာအေ၀းေရာက္ရင္ ေက်ာ္တက္ႏိုင္မလဲဆိုတာေတြက အေတြ႕ အႀကံဳနဲ႔ယွဥ္ၿပီး ေပၚေပါက္လာႏိုင္တဲ့အရာေတြပါ။ ဒါေပမဲ့ တစ္စီးနဲ႔တစ္စီး ေက်ာ္တက္ေတာ့မယ္ ဆိုရင္ ေနာက္ထပ္ျပဳလုပ္သင့္စရာ တစ္ခ်က္လည္းရွိေနပါေသးတယ္။ အဲဒါကေတာ့ ကိုယ့္ကေရွ႕ကားကို ေက်ာ္တက္ ေတာ့မယ္ဆိုရင္ မီးဖြင့္ၿပီးမွ ေက်ာ္တက္တဲ့အေလ့အက်င့္ပါ။ ဖုန္ထူထပ္တဲ့လမ္းေတြ၊ ႐ုတ္တရက္ျမင္ႏိုင္ဖို႔ခက္ခဲ တဲ့ေနရာမ်ိဳးေတြမွာ မီးဖြင့္ၿပီးေက်ာ္တက္ရတာက ဆန္႔က်င္ဘက္ကလာေနတဲ့ကား ကိုယ့္ကိုသတိထား မိသြားႏိုင္ပါတယ္။

အာကာထက္ေ၀

--------------------------------------------------------
ရသစံုလင္ အႏုပညာေဖ်ာ္ေျဖမႈ ေကာက္ေၾကာင္းမ်ားကို Shape Entertainment မွာ ဖတ္ရႈလိုက္ပါ ...

www.facebook.com/shapejournal
www.facebook.com/groups/weloveshape


Share on Google Plus

0 comments:

Post a Comment