ေတာင္တက္လမ္းေတြမွာ ကားပုိျမန္ေအာင္ ဘယ္လုိလုပ္ထားသင့္လဲ










ကားေမာင္းနွင္ေနသူ တစ္ေယာက္အေနနဲ႔ ဘယ္လုိအေျခအေနမ်ိဳးမွာပဲ ေရာက္ေနပါေစ ကုိယ့္ကား ကုိ လ်င္လ်င္ျမန္ျမန္ ေမာင္းနွင္လုိၾကသူေတြခ်ည္းပါပဲ။ အထူးသျဖင့္ ကုန္းတက္ေတြ၊ ေတာင္တက္ရတဲ့ ေနရာမ်ိဳး ေတြေရာက္လာရင္ ကုိယ့္ကားအီမေနဘဲ ဘယ္ေလာက္ျမန္ေအာင္ ေမာင္းလုိ႔ရတယ္ဆုိတာက ကားခ်စ္သူတုိင္း လုိခ်င္ၾကတဲ့ဆႏၵတစ္ရပ္ ျဖစ္ေနမွာပါ။ ဒါေၾကာင့္ ေတာင္တက္လမ္းေတြမွာ ကုိယ့္ကားကုိ ဘယ္လုိျမန္ေအာင္ ေမာင္းနွင္ရမလဲဆုိတာနဲ႔ပတ္သက္လုိ႔ နည္းလမ္း(၂)မ်ိဳးနဲ႔ မိတ္ဆက္ေပးခ်င္ပါတယ္။ ေတာင္တက္လမ္းေတြမွာ ကားကုိိလ်င္ျမန္ေအာင္ ေမာင္းနွင္လုိသူေတြအေနနဲ႔ ပထမဆုံးကားေမာင္းတဲ့ နည္းဗ်ဴဟာကုိ ေျပာင္းလဲဖုိ႔ လုိအပ္သလုိ အင္ဂ်င္ပါ၀ါကုိလည္း အေကာင္းဆုံးအေျခအေနေရာက္ေအာင္ ျပဳျပင္ထားရမွာပါ။ ဒီအခ်က္(၂)ခုအျပင္ ကားကုိပုိၿပီးျမန္ဆန္ေအာင္ အေထာက္အပံ့ေပးမယ့္ အခ်က္ေတြနဲ႔ မိတ္ဆက္ေပးရ မယ္ဆုိရင္…..

အင္ဂ်င္ေတြကုိ ျပဳျပင္ ထား
ကုိယ္အသုံးျပဳေနတဲ့ကားရဲ႕ သက္တမ္းနဲ႔ အတိတ္ကာလတစ္ေလွ်ာက္ ကုိယ့္ကားက ၀န္ေဆာင္မႈ ေကာင္းေကာင္းေပးခဲ့လားဆုိတာေတြကုိၾကည့္ၿပီး အင္ဂ်င္ရဲ႕လုပ္ေဆာင္နုိင္စြမ္း အတိမ္၊ အနက္ကုိ တုိင္း တာနုိင္မွာျဖစ္ပါတယ္။ အင္ဂ်င္က ထင္သေလာက္ ေဂ်ာင္းေဂ်ာင္းေျပးျဖစ္မေနဘဲ လီဗာနင္းလုိက္လုိ႔မွ ပါမလာ ျဖစ္ေနရင္ေတာ့ အေပါ့စားျပင္ဆင္မႈေတြ လုပ္ဖုိ႔လုိအပ္ေနပါၿပီ။ အဲဒါကေတာ့ ေလစစ္ေတြ လဲလွယ္ တာ၊ ပလပ္ေတြဂ်ီးေဆးတာ၊ အသစ္လဲလွယ္တာမ်ိဳးေတြ ပါ၀င္သလုိ ပလပ္ႀကိဳးအသစ္လဲတာမ်ိဳးေတြလည္း ပါ၀င္ပါတယ္။ ကုိယ့္ကားက ၁၉၈၀ အေစာပုိင္းနွစ္ေတြကထုတ္ထားတဲ့ ကားမ်ိဳးျဖစ္ေနရင္ေတာ့ ကာဘ႐ုိက္တာ ေဆးတာ၊ အင္ဂ်င္တုိင္မင္ျပန္ခ်ိန္တာ စတဲ့ အခ်က္ေတြကုိလည္း မွန္မွန္ကန္ကန္ ရွိေနေအာင္ ဂရုစုိက္စစ္ေဆး သင့္တာ စစ္ေဆး၊ ျပဳျပင္သင့္တာ ျပဳျပင္လုပ္ထားရမွာပါ။

တာယာေလမ်ားေနလား
ဒီအခ်က္က ကားအေပၚ အမ်ားႀကီးသက္ေရာက္မႈရွိေနမွာေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး။ ဒါေပမယ့္ လ်စ္လ်ဴ႐ႈ မထားသင့္တဲ့ အခ်က္ျဖစ္ေနတာကေတာ့ ေသခ်ာပါတယ္။ တကယ္လုိ႔ ကုိယ့္ကားက လုိအပ္တာထက္ပုိၿပီး ေလမ်ားေနမယ္ဆုိရင္ ေမာင္းနွင္ေနတဲ့အခ်ိန္အတြင္း သာမန္အေျခအေနမ်ိဳးမွာထက္ ထိန္းခ်ဳပ္ရခက္တတ္ သလုိ ဘီးေခ်ာ္သြားတာမ်ိဳးေတြလည္းျဖစ္တတ္တာေၾကာင့္ ဂ႐ုစုိက္သင့္တဲ့အခ်က္ေတြထဲမွာ ပါ၀င္ေနတာပါ။

အင္ဂ်င္လဲလွယ္ပါ
တကယ္လုိ႔ ကုိယ့္စီးပြားေရး အေျခအေနက ခြင့္ျပဳရင္၊ ကာယကံရွင္ကုိယ္တုိင္ကလည္း ကားအ သစ္ တစ္စင္းမလဲလွယ္ဘဲ အင္ဂ်င္ပါ၀ါ ပုိေကာင္းတဲ့ကားကုိမွ စီးခ်င္ေနၿပီဆုိရင္ေတာ့ အင္ဂ်င္အသစ္ တစ္လုံးသာ လဲလွယ္ဖုိ႔ ရွိေတာ့တာပါ။ ဒီလုိဆုိရင္ေတာ့ ကားကပုိၿပီးအ႐ုန္းအဆြဲေကာင္းလာလုိ႔ စိတ္ခ်မ္း သာရမွာျဖစ္သလုိ ေတာင္တက္တာေတြ ဘာေတြ အသုံးျပဳရင္လည္း ျမန္ျမန္ဆန္ဆန္နဲ႔ စိတ္ညစ္ေနစရာ မလုိဘဲ အလြယ္တကူ တက္နုိင္၊ ဆင္းနုိင္လာမွာ ေသခ်ာပါတယ္။

အပုိ၀ိတ္ေတြေလွ်ာ့ထား
ထရပ္ကားေတြကုိၾကည့္လုိက္ရင္ အၿမဲတမ္း၀န္ထုတ္၀န္ပုိးေတြနဲ႔ ေလးလံေနတာကုိ ေတြ႕ျမင္ရမွာ ပါ။ တကယ္လုိ႔ ကုိယ့္ကားကုိလည္း ထရပ္ကားတစ္စင္းလုိ ေလးေလးေနွးေနွးႀကီး ျဖစ္မေနေစခ်င္ဘူးဆုိရင္ ထုိင္ခုံေနာက္မွာတင္ထားတဲ့ ေလးလံတဲ့ပစၥည္းေတြ၊ ေနရာတကာမွာ က်ပ္ညပ္ေနေအာင္တင္ထားတဲ့ ၀န္ပုိေတြကုိ တတ္နုိင္သမွ် ေလွ်ာ့ခ်ထားသင့္တာပါ။ အခုေနာက္ပုိင္းကာလေတြမွာေတာ့ ကားထုတ္လုပ္ သူေတြ ဟာ သူတုိ႔ရဲ႕ကားေတြကုိပုိၿပီး ေပါ့ပါးတဲ့သတၳဳအမ်ိဳးအစားေတြကုိ အသုံးျပဳၿပီး ထုတ္လုပ္လာၾက ပါတယ္။ ဒီလုိ ျပဳလုပ္တာကေတာ့ ကားအေလးခ်ိန္ေလ်ာ့က်သြားတာေၾကာင့္ ဆီစားသက္သာသြားေစသလုိ၊ ပုိၿပီးေတာ့လည္း ေတာင္တက္လမ္းေတြအသုံးျပဳနုိင္ဖုိ႔အတြက္ အဆင္ေျပေစမွာပါ။

အဲကြန္းပိတ္ထားမယ္
အဲကြန္းပိတ္ထားတာနဲ႔ ေတာင္တက္လမ္းအသုံးျပဳမွာ ဘာဆုိင္လဲလုိ႔ေမးစရာရွိလာပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ တကယ္ေတာ့ အဲကြန္းဖြင့္ထားတာဟာ ကြန္ပရက္ဆာလည္ပတ္နုိင္ဖုိ႔အတြက္ အင္ဂ်င္ပါ၀ါကုိပဲ အသုံးျပဳရတာ ျဖစ္လုိ႔ ေတာင္တက္ေတြ၊ ကုန္းတက္လမ္းေတြ အသုံးျပဳရာမွာ သူ႔ကုိပိတ္ထားရင္ ပုိၿပီးေတာ့အင္ဂ်င္အတြက္ ႐ုန္းအား၊ ဆြဲအားတက္လာေစမွာပါ။

အရွိန္ေလ်ာ့မသြားေစနဲ႔
ဆုိလုိတာကေတာ့ ကုိယ္ေမာင္းေနလက္စဂီယာက အရွိန္ေလ်ာ့စျပဳလာၿပီဆုိရင္ ဂီယာအေသးကုိ ခ်က္ျခင္းေျပာင္းၿပီး အရွိန္ေလ်ာ့မသြားေအာင္ ထိန္းထားဖုိ႔ကုိ ရည္ရြယ္ရင္းျဖစ္ပါတယ္။ ေတာင္တက္လုိ႔ အရွိန္ေလ်ာ့လာရင္ ဒီလုိလုပ္ရမယ္ဆုိတာ ကားေမာင္းသက္ရင့္ေနတဲ့ လူတုိင္းနားလည္နုိင္မွာျဖစ္ေပမယ့္ ကားနဲ႔အခုမွစ ရင္းနွီးတဲ့သူတခ်ိဳ႕ကေတာ့ ဂီယာမေျပာင္းဘဲ ေမာင္းနွင္တတ္ၾကလုိ႔ပါပဲ။ ဒီေနရာမွာ ကုိယ္စီးတဲ့ ကားက ေအာ္တုိဂီယာျဖစ္ေနရင္ေတာ့ အေျပာင္းအလဲလုပ္ေနစရာမလုိဘဲ အလုိအေလ်ာက္ အဆင္ေျပေစနုိင္ မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ RPM (Revolution Per Minutes) တစ္မိနစ္အတြင္း အရွိန္ေျပာင္းျမန္လြန္းတဲ့ ကားေတြမွာဆုိရင္ေတာ့ ေတာင္တက္လမ္းမွာ အပူလြန္တာေတြ ဘာေတြ ျဖစ္တတ္ပါတယ္။ ဒါဆုိရင္ေတာ့ အင္ဂ်င္ကုိ အရမ္း႐ုန္းေအာင္ ဇြတ္အတင္း မေမာင္းနွင္သင့္ပါဘူး။

အရွိန္နဲ႔ေျပးတက္
တခ်ိဳ႕ထရပ္ကားေမာင္းနွင္သူေတြကေတာ့ ေတာင္တက္လမ္းေတြမွာ အရွိန္ေလ်ာ့က်မသြားေအာင္ အေတာ္ေ၀းေ၀းကတည္းက အရွိန္ျမင့္ေမာင္းနွင္လာေလ့ ရွိပါတယ္။ ဒီလုိေမာင္းနွင္တာက ႐ုတ္တရက္ ဂီယာေျပာင္းလဲစရာမလုိဘဲ အတုိင္းအတာတစ္ခုအထိ ကားကုိသက္ေသာင့္သက္သာ ခရီးေပါက္သြားေစ မွာျဖစ္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ေတာင္တက္လမ္းေတြ ေမာင္းနွင္ေနရာမွာ အရွိန္ပါလာလုိ႔ ဂီယာကုိ ခဏၿပီး ခဏေျပာင္းထုိးစရာမလုိဘဲ ခရီးတစ္၀က္ေလာက္အထိ ေခ်ာေခ်ာေမာေမာတက္ ေရာက္သြားနုိင္မွာပါ။ အထူးသျဖင့္ ေတာင္ကုန္းကသိပ္မျမင့္ရင္ေပါ့။
         

--------------------------------------------------------
ရသစံုလင္ အႏုပညာေဖ်ာ္ေျဖမႈ ေကာက္ေၾကာင္းမ်ားကို Shape Entertainment မွာ ဖတ္ရႈလိုက္ပါ ...

www.facebook.com/shapejournal
www.facebook.com/groups/weloveshape

 


Share on Google Plus

0 comments:

Post a Comment