ကားမီးလံုးမ်ားနဲ႔ အႏၲရာယ္

ခုအခါမွာ မိုးရြာလို႔ျမင္ကြင္းမေကာင္းတဲ့ၾကားထဲ တစ္ဖက္က ကားမီးေရာင္ေၾကာင့္ ဒီဘက္က ေမာင္းလာတဲ့သူ မ်က္လံုးျပာသြားကာ ေရွ႕နဲ႔ေဘးနားကအဆီးအတားမ်ားကုိ ႐ုတ္တရက္ မျမင္ျဖစ္ကာ ကားတုိက္မႈမ်ား ပုိျဖစ္နိုင္ပါတယ္ အေၾကာင္းရွိလို႔ ေျပာပါတယ္။

လမ္းစည္းကမ္း မလိုက္နာတဲ့သူကုိျပစ္ဒဏ္ေပးဖုိ႔ လမ္းမ်ားမွာခ်ထားတဲ့ Road Barrier ဆိုတဲ့ ကြန္ကရစ္အတံုးျကီးမ်ားနဲ႔ ထိခိုက္မႈကလည္း အမ်ားဆံုးျဖစ္ေနရျပန္တယ္။ ခုရက္ပိုင္းသက္ဆုိင္ရာ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္က ဒါႀကီးေတြကုိ တခ်ိဳ႕ေနရာမွာဖယ္ေပးမယ္လို႔ ဆိုလာျပန္တယ္။

သူဖယ္ေပးတာမေပးတာ အဓိကမထား ကၽြန္ေတာ့္မိတ္ေဆြမ်ား ေဘးကင္းေစဖုိ႔ အဓိကထားၿပီး နည္း ပညာသုတေလးကုိ နည္းနည္းေျပာျပထားခ်င္ပါတယ္။ ကမာၻမွာ လမ္းစည္းကမ္းနဲ႔ ကုိက္ညီေအာင္ေမာင္းနွင္နိုင္ ေစဖုိ႔ ကားမီးလံုးစနစ္ကုိလည္း အဓိကထားေျပာင္းေပးရပါတယ္။ ေရွ႕ကမီးႀကီး ၂လံုးလင္း ပံုလင္းနည္း ေနရာ ယူမႈဆိုတာမွာ ညီမွ်စြာလင္းေပးလုိ႔မရပါဘူး။

ခုျမန္မာျပည္လို လက္ယာဘက္ကပ္ေမာင္းရတဲ့ကားမ်ားအတြက္ Low Beam ဆိုတဲ့မီးႀကီးဟာ မိမိပုိင္နက္ လမ္းညာဘက္အတြက္ ျမင္ကြင္းရွည္ရွည္ျမင္ေပးဖုိ႔လိုသလို ဘယ္ဘက္အတြက္ေတာ့ ျမင္ကြင္း တုိေပးဖုိ႔ အထူးလုိအပ္ပါတယ္။ အေၾကာင္းကေတာ့ မ်က္နွာခ်င္းဆုိင္ကလာတဲ့ကားအတြက္ မ်က္စိမျပာ ေစရေအာင္ပါ။

ဒီေတာ့ နိုင္ငံအသီးသီးက ထုတ္ထားတဲ့ကားမ်ားဟာ သူတုိ႔သံုးတဲ့လမ္းစနစ္နဲ႔ ကုိက္ညီေအာင္ မီးလံုးမ်ားကုိခ်ိန္ထားၾကမွာမလြဲပါ။

ခုျမန္မာျပည္မွာ သံုးေနတဲ့ ဂ်ပန္က်ကားမ်ား ဟုိမွာဘယ္ကပ္ေမာင္းစနစ္အတြက္ မီးခ်ိန္ထားၾကမွာမုိ႔ ဂ်ပန္က်ကားမ်ားရဲ႕ ဘယ္ဘက္မီးအလင္းတန္းက လမ္းဘယ္အျခမ္းမွာ ျမင္ကြင္းပုိရွည္မယ့္သေဘာလို႔ ယူဆရပါတယ္။ ဒီအတြက္ ေရွ႕မ်က္နွာခ်င္းဆိုင္ကားအတြက္ မိမိထိုးထားတဲ့ မီးကအေနွာင့္အယွက္ ေပးနိုင္ပါတယ္။ အျပန္အလွန္အားျဖင့္ မိမိေရွမ်က္နွာခ်င္းဆုိင္ကလာတဲ့ ကားမီးေရာင္ကလည္း မိမိကုိ ဒုကၡေပးနိုင္ျပန္တယ္။

ကုမၸဏီကထုတ္ထားတဲ့ မူရင္းအတုိင္းကားမ်ားကုိလည္း မီးခ်ိန္ကုိမၾကာမၾကာျပန္ခ်ိန္တာတုိ႔ ျပန္ ညိႇတာတုိ႔လုပ္ၾကရပါတယ္။

သက္ဆုိင္ရာ မီးလံုးကုမၸဏီမ်ားကုိ L နဲ႔  R မီးအေ၀းအနီးေရာက္ပံုေရာက္နည္းမတူေအာင္ ဒီဇိုင္းေပးကာ အခ်ိန္အေတာ္ၾကာမွာၿပီးမွ လမ္းစနစ္နဲ႔လက္ကုိင္္္ေဂြစနစ္ကုိ ေျပာင္းၾကရပါေၾကာင္း မွတ္သားသိရွိရပါတယ္လို႔ ေစတနာေလးနဲ႔ တင္ျပေပးလိုက္ပါတယ္။

ကိုသက္

--------------------------------------------------------

ရသစံုလင္ အႏုပညာေဖ်ာ္ေျဖမႈ ေကာက္ေၾကာင္းမ်ားကို Shape Entertainment မွာ ဖတ္ရႈလိုက္ပါ ...

www.facebook.com/shapejournal
www.facebook.com/groups/weloveshape

 

Share on Google Plus