မိမိကားနဲ႔ လိုက္ဖက္မည့္ အင္ဂ်င္၀ိုင္









အခုရက္ပုိင္း ရန္ကုန္မွာေရာ နယ္မွာေရာ ရာသီဥတု အလြန္ပူျပင္းေန၏။ စက္ရဲ႕အသက္ေသြးေၾကာျဖစ္ေသာ အင္ဂ်င္၀ိုင္သည္ကား အလြန္အေရးႀကီးလာေလၿပီ။ မိမိကားနဲ႔ လိုက္ဖက္မည့္ အင္ဂ်င္၀ိုင္ကုိ ကၽြမ္းက်င္ေသာ အလုပ္ရံုမွာ မွန္ကန္စြာေရြးခ်ယ္တတ္ရမည္။ အစစ္အမွန္ကုိ ေရြး၀ယ္နိုင္ရမည္။ ႀကံဳသလုိတံဆိပ္အမ်ိဳးမ်ိဳးကို ေျပာင္းမသံုးသင့္ပါ။
ဆီခန္းတယ္ဆိုၿပီး SAE No ကုိတန္ဖိုးျမႇင့္သံုးတာလည္း မျဖစ္ေစခ်င္ပါ။ ခုေခတ္ေပၚ ဂ်ပန္ကားမ်ား အတြက္ 5w 30/10w 30 သာအသံုးမ်ားၾကပါသည္။ ၄၀ ကုိလည္းသံုးၾကပါသည္။
အင္ဂ်င္မက်ဘဲ ဆီခန္းတယ္ဆုိလွ်င္ သတိထားပါ။ Oil Sludge ဆုိတဲ့ ဆီမိလႅာက်တတ္ပါသည္။
အထူးသျဖင့္ TOYOTA ကားမ်ား Oil Sludge ပိုက်တတ္ပါသည္ဟု သတင္းဌာနမွာပါသည္အထိ ျဖစ္ခဲ့ဖူးပါ သည္။ လက္ေတြ႕အားျဖင့္လည္း ရန္ကုန္မွာေတာ္ေတာ္ေတြ႕ခဲ့ဖူးပါၿပီ။ ဟုတ္ပါသည္။ အရပ္လိုေနာက္ေျပာရရင္ ဇီးယိုကပ္ စီးနဲပုန္းရည္ႀကီးက်တယ္ေပါ့။
ဒီလိုမ်ားျဖစ္ခဲ့ရင္ အင္ဂ်င္ကဂြမ္းပါၿပီ။ အကုန္ဖြင့္ကာ ျပင္ရတတ္ပါသည္။ ဘာေၾကာင့္လဲဆိုေတာ့ တုိယိုတာအင္ဂ်င္သတၳဳစပ္သည္ မူတစ္မ်ိဳးျဖစ္၏။ ေရနံကုိအေျခခံၿပီးထုတ္တဲ့ အင္ဂ်င္၀ုိင္နဲ႔ အပူလြန္ၿပီး ဓာတ္ျပဳတဲ့အခါမွာ မူမမွန္ျဖစ္ၿပီး ဆီမိလႅာက်သည္ဆို၏။ ေရနံကုိအေျခမခံဘဲ အျခား Chemical Product မ်ားမွလည္း အင္ဂ်င္၀ိုင္ကုိတုပကာ ထုတ္လုပ္ထားျပန္သည္။ အင္ဂ်င္၀ိုင္အတုလို႔ မဆိုလို။ ေရနံမွထုတ္လုပ္တဲ့ အင္ဂ်င္၀ိုင္ကဲ့သုိ႔ အစစ္နဲ႔မျခား ထုတ္ထားေသာေၾကာင့္ Synthetic Oil လုိ႔ နာမည္မွည့္ထား၏။ သူကဆီမိလႅာက်မႈနည္းပါးေစသည္။
Semi/Fully Synthetic Engine Oil ဆိုၿပီး Oil Type ကုိ ပံုးေပၚမွာေရးထားေပးပါသည္။
အင္ဂ်င္၀ိုင္ဂရိတ္ကုိေတာ့-ထံုးစံအတုိင္း 5w-30/ 10w-30/40 စသျဖင့္ေရးထားေပးရသည္။
API Standard SG/CG စသျဖင့္လည္း စာကပ္ေပးၾကသည္။ ဒါေၾကာင့္ ဘာကုိထည့္ရမလဲဆိုၿပီး ရြာလည္ၾကရသည္။
မိမိကားကတန္ဖုိးႀကီးပါက ဇိမ္ခံအဆင့္ဆိုပါက Fully Synthetic ကုိ အင္ဂ်င္နဲ႔ လုိက္မယ့္ SAE No ကုိေသခ်ာစြာေမးၿပီးထည့္ပါ။ သူကေစ်းႀကီးပါတယ္။
၆၀၀၀၀ ၀န္းက်င္ေလာက္ စရွိပါတယ္။ Taxil လိုကားမ်ားအတြက္ကေတာ့ ဒါမ်ိဳးမထည့္နဲ႔ မ်က္စိစပ္ ပါတယ္။အဆင္ေျပၿပီးသား သိပ္မညံ့တဲ့အင္ဂ်င္၀ိုင္ကုိ ကီလို ၅၀၀၀နဲ႔ ၆၀၀၀ ၾကားမွန္မွန္လဲပါ။
ဒီကီလိုအကြာအေ၀း အျကမ္းဖ်င္းသတ္မွတ္ခ်က္က အိမ္စီးဆုိ ၄လ၀န္းက်င္ Taxil နဲ႔ လုပ္ငန္းသံုး ကားဆုိရင္၂ လ၀န္းက်င္ခန္႔လို႔ မွန္းရပါတယ္။ ကီလိုမီတာအတိအက် မွတ္တာအေကာင္းဆံုးပါ။ ဇိမ္ခံအဆင့္ ကားမ်ား Alphard လို Crown လုိကားမ်ား အဲကြန္းအျပည့္သံုးၾကလို႔ ကီလိုနည္းနည္းသြားေပမယ့္ အင္ဂ်င္ လည္ရတာရုန္းရတာ အျခားခရီးေ၀းသြားတဲ့ကားမ်ားေလာက္ အင္ဂ်င္လည္ၿပီးေနၿပီဆိုတဲ့ အေလ်ာ့တြက္ရွိေန သည္ကုိသတိျပဳပါ။
ဥပမာ ကီလို ၅၀၀၀ မျပည့္ေသးဘူးဆိုေပမယ့္ အင္ဂ်င္ ႀကိတ္ရုန္းေနရတာ မီးစက္လို အဲကြန္း တာ၀န္ကုိ အၿမဲထမ္းေဆာင္ေနရတာကုိသေဘာေပါက္ပါ။
ကီလိုမီတာခရီးမျပနိုင္တဲ့ မီးစက္မ်ားမွာနာရီနဲ႔ မွတ္သံုးရပါတယ္။ ဥပမာ နာရီ၂၀၀ တစ္ႀကိမ္လဲ။ သေဘာမေပါက္ရင္ ကားကုိက္သြားတာက က်ားကုိက္သြားလုိ႔ ေက်ာေပါက္တာထက္နာပါမယ္။

ခင္မင္လ်က္- ကိုသက္
--------------------------------------------------------
ရသစံုလင္ အႏုပညာေဖ်ာ္ေျဖမႈ ေကာက္ေၾကာင္းမ်ားကို Shape Entertainment မွာ ဖတ္ရႈလိုက္ပါ ...

www.facebook.com/shapejournal
www.facebook.com/groups/weloveshape

 


Share on Google Plus

0 comments:

Post a Comment