ကားကိုသက္တမ္းၾကာၾကာသံုးႏိုင္ေရးအတြက္











ဒီဘက္ေခတ္မွာ ေမာ္ေတာ္ကားတင္သြင္းခြင့္ အခြန္ေလွ်ာ့ခ်ခဲ့ၿပီးေနာက္ပိုင္း အေျခခံလူတန္းစား မဟုတ္သည့္တိုင္ အရင္လို ဒိတ္ဒိတ္ႀကဲေတြပဲ ကားစီးနိုင္ေတာ့တဲ့ ေခတ္မဟုတ္ေတာ့ပါဘူး။ ေမာ္ေတာ္ ကား ေတြ မ်ားျပားလာတာနဲ႔အမွ် ကားျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းပံုကလည္း အရင္ကထက္ ပိုမုိအေရးပါလာခဲ့ၿပီး ကိုယ့္အေနနဲ႔ ေနစဥ္ပံုမွန္ ကားကိုဂ႐ုတစိုက္ထိန္းသိမ္းျဖစ္မယ္ဆိုရင္ အဲဒီကားကလည္း သက္ တမ္းၾကာၾကာအသံုးခံမွာျဖစ္ ပါတယ္။ ကားသက္တမ္းၾကာရွည္ဖို႔အတြက္ အေျခခံက်တဲ့ နည္းလမ္းေတြကို ေဖာ္ျပရမယ္ဆိုရင္…။

ကားလမ္းၫႊန္စာအုပ္ဖတ္ၿပီး ေသခ်ာလိုက္နာပါ
ကိုယ့္ကားရဲ႕အေျခခံအခ်က္ေတြကို ေလ့လာမွတ္သားျခင္းအားျဖင့္ အႀကီးစားျပင္ဆင္မႈေတြကို ေရွာင္လြဲနိုင္ပါတယ္။ ကားအေအးေပးစနစ္အပါအ၀င္ တျခားအခ်က္အလက္ေတြကို ေလ့လာမွတ္သားရင္ ကိုယ့္ကားလည္း သတ္မွတ္ထားတဲ့အတိုင္း ၾကာရွည္ခံမွာျဖစ္သလို ကားထုတ္လုပ္တဲ့ကုမၸဏီရဲ႕ အာမခံ ခ်က္ ေပးထားမႈကိုလည္း အျပည့္အ၀နားလည္လာမွာျဖစ္ပါတယ္။

ကားေမာင္းတဲ့အခါ
အထူးသျဖင့္ ကားေမာင္းတဲ့အခါမွာ ခရီးတိုသြားလာျခင္းကို ေရွာင္ရွားသင့္ပါတယ္။ ကားစက္ႏိႈးတဲ့ အခါ အင္ဂ်င္ေအးေနရင္ ႏိႈးရခက္ၿပီး ခရီးတိုသြားလာျခင္းအားျဖင့္ ဆိုင္လင္စာလို႔ေခၚတဲ့ အသံထိန္းပိုက္ လည္း ပ်က္စီးျမန္သြားနိုင္ပါတယ္။ အေျခခံအားျဖင့္ေတာ့ ေအးေနတဲ့ အင္ဂ်င္ကို စတင္ႏိႈးတဲ့အခ်ိန္ အိတ္ေဇာပိုက္ ထဲမွာ ေငြ႕ရည္ဖြဲ႕လာၿပီး အဲဒီေငြ႕ရည္ေတြက အင္ဂ်င္ပိုင္းဆိုင္ရာတစ္ခုလံုးကို လံုေလာက္တဲ့ အေျခအေနမ ေရာက္ခင္ ကားအင္ဂ်င္ကို စက္ျပန္သတ္လိုက္ရင္ အဲဒါေတြကေရေတြအျဖစ္ ဆိုင္လင္စာ ထဲမွာ စုၿပံဳလာ တတ္ၿပီး အဲဒီေနာက္မွာေတာ့ သံေခ်းတတ္လာနိုင္ပါတယ္။ 

ကားဂိုေဒါင္ထဲက ထုတ္႐ံုေလာက္နဲ႔ေတာ့ ကားကိုစက္မႏိႈးသင့္ပါဘူး။ တကယ္လို႔ ဟိုနားဒီနား သြားစရာရိွတယ္ဆိုရင္ ကားနဲ႔မသြားဘဲ လမ္းေလွ်ာက္ သြားတာက ကားရဲ႕ဆိုင္လင္စာကို သက္တမ္းပို ရွည္ေစသလို ကိုယ္လည္းက်န္းမာေရး႐ႈေထာင့္အရ သင့္ေတာ္ပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး ကားကိုတစ္ပတ္မွာ တစ္ႀကိမ္ေလာက္ေတာ့ ခရီးေ၀းျဖစ္ျဖစ္ထြက္သင့္ၿပီး အဲဒီအခါမွာ အရည္ေတြက ဆိုင္လင္စာထဲကေန တျဖည္းျဖည္း ေပ်ာက္ကြယ္သြားမွာျဖစ္ပါတယ္။

အေငြ႕အရည္ေတြကိုလည္း စစ္ေဆးပါ
ကားေရတိုင္ကီမွာထည့္ရတဲ့ ေရမခဲေဆး၊ ဓာတ္ဆီဒီဇယ္၊ ဘရိတ္ဆီ၊ ပါ၀ါစတီယာရင္ဆီ စတာေတြ ကို ပံုမွန္စစ္ေဆးသင့္ပါတယ္။ ကိုယ့္ကားက ဆီယိုထြက္ေနတာမ်ိဳးမရိွရင္ေတာင္ အဲဒီလို ပံုမွန္စစ္ေဆးေပးျခင္း အားျဖင့္ ဆီယိုစိမ့္နိုင္တာမ်ိဳး၊ သတ္မွတ္ထားတဲ့အမွတ္ထက္ ပိုမိုနည္းပါးေနတာမ်ိဳးေတြကို ခ်က္ခ်င္းသိနိုင္ပါ တယ္။ အဲဒီအရည္ေတြထဲက တခ်ိဳ႕ကိုလည္း အေရာင္လိုက္စစ္ေဆးနိုင္ပါတယ္။ ကိုယ့္အေနနဲ႔ ပလတ္စတစ္ တိုင္ကီထဲကို အျမင္နဲ႔တင္ၾကည့္နိုင္ၿပီး တခ်ိဳ႕ကိုေတာ့ ဆီတိုင္းတုတ္နဲ႔ စစ္ေဆးနိုင္ပါတယ္။ ေရမခဲတဲ့ေဆးက ပံုမွန္အားျဖင့္ ကားသစ္ေတြအတြက္ ပန္းေရာင္၊ ကားအို ကားေဟာင္းေတြအတြက္ အစိမ္းေရာင္ စသည္ျဖင့္ ၾကည့္တာနဲ႔ သိနိုင္ပါတယ္။  ဓာတ္ဆီတုိ႔ ဒီဇယ္တို႔ကလည္း အမည္းေရာင္ျဖစ္ေနရင္ ကာလရွည္ အသံုးျပဳလာ တဲ့ပံုစံျဖစ္လို႔ လဲလွယ္သင့္ပါတယ္။

ဓာတ္ဆီ ဒီဇယ္ကို ပံုမွန္လဲလွယ္ေပးျခင္း
အခုလို ဆီပံုမွန္လဲလွယ္ေပးျခင္းအားျဖင့္ ကားအင္ဂ်င္ကို လိုအပ္တာထက္ ပိုမိုသက္သာေစပါ တယ္။ ပံုမွန္အားျဖင့္ဆိုရင္ မိုင္ (၃၀၀၀)ကေန မိုင္(၅၀၀၀)အတြင္း ကီလိုမီတာအေနနဲ႔ (၅၀၀၀)ကေန (၈၀၀၀)အတြင္း ေမာင္းနွင္ၿပီးသြားၿပီဆိုရင္ ဆီပံုမွန္လဲလွယ္ေပးသင့္သလို (၃)လကေန (၆)လအတြင္း တစ္ႀကိမ္လဲလွယ္ေပး သင့္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ Oil Filter ကိုလည္း ပံုမွန္လဲလွယ္ေပးသင့္ပါတယ္။ ညစ္ပတ္ေနတဲ့ Oil Filter ကိုမလဲဘဲ ဆီေတြကို ပံုမွန္လဲလွယ္ေပးရင္လည္း ကိုယ့္ကားအတြက္ အက်ိဳး မရိွနိုင္ပါဘူး။ Filter ဆိုတာ ေစ်းေပါတဲ့ပစၥည္း ျဖစ္ၿပီး ကားပစၥည္းေရာင္းတဲ့ဆိုင္တိုင္းမွာ အလြယ္တကူ ၀ယ္ယူရရိွနိုင္လို႔ Filter လဲဖို႔ သတိထားသင့္ပါတယ္။

ေလစစ္လဲလွယ္ျခင္း
ဒါကိုေတာ့ ကိုယ့္အိမ္မွာပဲလုပ္နိုင္ၿပီး မိုင္ေပါင္း(၁၂၀၀၀) ခရီးသြားၿပီးတိုင္း Air Filter (ေလစစ္) လဲလွယ္သင့္ပါတယ္။ ညစ္ပတ္ေနတဲ့ ေလစစ္ေတြဟာ ကိုယ့္ကားရဲ႕အင္ဂ်င္ကို အရည္အေသြး ေလ်ာ့က်ေစ ပါတယ္။

(၂)နွစ္(၁)ႀကိမ္ လဲလွယ္သင့္တဲ့ အရာမ်ား
ပါ၀ါစတီယာရင္ဆီ၊ ဘရိတ္ဆီနဲ႔ အေအးေပးစနစ္ျဖစ္တဲ့ ေရမခဲေစတဲ့အဆီတို႔ကို ပံုမွန္စစ္ေဆးေပးသင့္ ပါတယ္။ ကားသစ္ေတြကေတာ့ အဲဒီလိုဆီမ်ိဳးေတြကို လဲလွယ္ဖို႔ တျခားသံုးၿပီးသား ကားေတြထက္ အခ်ိန္ပိုၾကာပါတယ္။ အဲဒီလို ဆီမ်ိဳးေတြနဲ႔ Filter ေတြကို အနည္းဆံုးေတာ့ မိုင္(၅၀၀၀၀) သြားၿပီးတိုင္း လဲလွယ္ေပးသင့္ပါတယ္။ တကယ္လို႔ အဲဒီလို မိုင္ (၅၀၀၀၀) ခရီးထြက္ၿပီးတာေတာင္ ကိုယ့္ဘက္က ဆီနဲ႔ Filter ေတြ လဲလွယ္မေပးဘူး ဆိုရင္ ႀကီးမားတဲ့ျပႆနာေတြနဲ႔ ရင္ဆိုင္ရနိုင္ပါတယ္။ အဲဒီလို မလဲေပးဘူးဆိုရင္ အေရာင္တင္ဆီနဲ႔ တျခား ေကာ္ေတြ၊ အစိုင္အခဲေတြ ပ်က္စီးသြားနိုင္ပါတယ္။

ဘရိတ္အထူအပါးကိုလည္း ေစာင့္ၾကည့္ရမယ္
ကားဘရိတ္အထူအပါးကိုလည္း လက္လြတ္မခံဘဲ ေစာင့္ၾကည့္စစ္ေဆးရမွာျဖစ္ၿပီး ဘရိတ္ပါး လာရင္ အနည္းဆံုးေတာ့ဘရိတ္ ဒလက္ေတြ ပ်က္စီးနိုင္သလို ျဖစ္နိုင္ေျခအမ်ားဆံုးကေတာ့ လံုးပတ္ တိုင္းကိရိယာေတြ ပ်က္စီးနိုင္တာပါပဲ။ ဒလက္နဲ႔ ကလစ္ပါေတြဟာ  ဘရိတ္ျပားအခ်ပ္ေတြထက္ ေစ်းပိုႀကီး လို႔ ဒါေတြကို ပိုမိုသတိထားရမွာျဖစ္ပါတယ္။ ဘရိတ္အျပားေတြကို သန္႔ရွင္းေရးလုပ္ေပးတာက  အဲဒီ အျပားနဲ႔ ဒလက္ တံုးၾကားထဲမွာရိွတဲ့အရာေတြကို ပြတ္တိုက္အားနဲ႔ အျမစ္ျဖတ္ေခ်မႈန္းနိုင္စြမ္းရိွပါတယ္။

တာယာမ်ားကို လွည့္လည္သံုးစြဲျခင္း
ကားတာယာေတြကို ေနရာေျပာင္းလဲအသံုးျပဳတာကလည္း ကားတာယာေတြရဲ႕ သက္တမ္းေတြကို ပိုမို ၾကာရွည္ေစပါတယ္။ ကားတာယာေတြကို တစ္နွစ္ (၂)ႀကိမ္ ဒါမွမဟုတ္ မိုင္(၆၀၀၀) တစ္ႀကိမ္ စက္၀ိုင္းပံုစံ လဲလွယ္အသံုးျပဳသင့္ၿပီး ညာဘက္ကေန ဘယ္ဘက္အေနာက္ဘက္ပံုစံမ်ိဳး ဓားလြယ္ခုတ္အေနအထားနဲ႔ လဲသင့္ပါတယ္။ ကားတာယာေတြကို ေလေပါင္မျပည့္ဘဲ သံုးစြဲတာကလည္း ကားတာယာရဲ႕ ခံနုိင္ရည္အားကို (၁၅)ရာခိုင္ႏႈန္းေလ်ာ့ က်ေစပါတယ္။


ၿဖိဳးေတဇာ

--------------------------------------------------------
ရသစံုလင္ အႏုပညာေဖ်ာ္ေျဖမႈ ေကာက္ေၾကာင္းမ်ားကို Shape Entertainment မွာ ဖတ္ရႈလိုက္ပါ ...

www.facebook.com/shapejournal
www.facebook.com/groups/weloveshape

 


Share on Google Plus

0 comments:

Post a Comment