တုိက္ေၾကကားလား၊ ေအာ္ရီဂ်င္နယ္ကားလား…

လိႈင္လိႈင္ထလာတ့ဲ ကားေစ်းကြက္ေရစီးေၾကာင္းေအာက္မွာ လူတုိင္းနီးပါးကား၀ယ္စီးဖို႔ ဆံုးျဖတ္လာ ၾကပါတယ္။ တခ်ိဳ႕က Brand News ၊ တခ်ိဳ႕က အသံုးျပဳရင္းစြဲရွိထားတဲ့ Used Car။ ကိုယ္ဟာ လာၿငိတဲ့ အမ်ိဳးအစားနဲ႔ အခ်ိဳးအစားကိုေရြးခ်ယ္ၾကတာပါ။ ဒီေနရာမွာ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ဘတ္ဂ်က္က စိတ္သြားတုိင္း ေနာက္ကလုိက္လာနုိင္မယ္ဆုိရင္ ျပႆနာမရွိေပမယ့္ အကန္႔အသတ္ေတြရွိလာခဲ့မယ္ဆုိရင္ေတာ့ Used Car (တစ္ပတ္ရစ္) ေတြဘက္လွည့္ရေတာ့တာပါပဲ။ ဒီေတာ့ ကိုယ္၀ယ္မယ့္ကားက လက္ဦးပိုင္ရွင္ေတြ လက္ထဲမွာ မေတာ္တဆမႈရွိခဲ့ဖူးတဲ့ တုိက္ေၾက ကားလား။ ေအာ္ရီဂ်င္နယ္ပဲလားဆုိတာ စစ္ေဆးရေတာ့မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အေၾကာင္းကေတာ့ ဒီအခ်က္က ကားတန္ဖုိးကို တစ္ဆစ္ခ်ိဳးအေျပာင္း အလဲေတြျဖစ္ေစနုိင္ လို႔ပါပဲ။ ကိုယ့္မ်က္စိေရွ႕ေရာက္လာတဲ့ကားက ေအာ္ရီဂ်င္နယ္လား၊ တုိက္ေၾကကားလား စစ္ေဆးၾကည့္ ရေအာင္ပါ။

ယာဥ္မွတ္တမ္းကို စစ္ေဆးပါ

ကိုယ္၀ယ္ယူမယ့္ယာဥ္ရဲ႕ ေနာက္ခံသမုိင္းေၾကာင္းကိုသိေအာင္ 'ယာဥ္သမိုင္းေၾကာင္းသုေတသန' ကုမၸဏီက ယာဥ္မွတ္တမ္းကို ေတာင္းယူၾကည့္ရပါမယ္။ ဒီမွတ္တမ္းထဲမွာ ဒီယာဥ္ကိုပိုင္ဆုိင္ခဲ့တဲ့ ပိုင္ရွင္ အစဥ္အဆက္ရဲ႕စာရင္းေတြ ပါ၀င္ေနပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ဒီကားနဲ႔ပတ္သက္တဲ့ အာမခံသတင္းအခ်က္ အလက္ ေတြ၊ မေတာ္တဆျဖစ္မႈရွိ၊ မရွိကို မွတ္တမ္းတင္ထားတဲ့ အခ်က္အလက္ေတြကိုလည္း တစ္ဆက္ တည္းသိခြင့္ ရရွိမွာပါ။ ဒီစာရြက္၊ စာတမ္းေတြကပဲ ကိုယ္၀ယ္ယူဖို႔အာ႐ံုက်ေနတဲ့ကားမွာ အရင္ကဘယ္ လိုျပင္ခ်က္မ်ိဳး ေတြရွိေနလဲ။ တုိက္ေၾကျဖစ္ခဲ့တာမ်ိဳးရွိေနလား။ ေဆးေတြမ်ားျပန္ကိုင္ထားရလားဆုိတာ ေသခ်ာေပါက္သိရွိ ရမွာျဖစ္ပါတယ္။

ဖန္ဒါ(Fender)နဲ႔ ဘန္ပါ(Bumper)ကိုၾကည့္

Fender (ကားဘီးကာဗာ)နဲ႔ Bumper ေတြက တစ္ခုခုျဖစ္ထားရင္ ညာလို႔မရေအာင္ ထင္သာျမင္ သာရွိတဲ့အပိုင္းေတြပါ။ ပိန္လိန္ေနတာေတြ၊ ေဆးပြန္းပဲ့ေနတာမ်ိဳးေတြက ဒီအပိုင္းေတြမွာ အျဖစ္မ်ားပါ တယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဒီအပိုင္းေတြက မၾကာခဏလည္း ေဆးျပန္ကိုင္ေနရတာျဖစ္လို႔ မ်က္စိနည္းနည္းယဥ္ တာနဲ႔ ေဆးမွား ေနလား၊ ေအာ္ေဆးလားဆုိတာ ခ်က္ျခင္းသိနိုင္တာပါ။ အထူးသျဖင့္ ဒီနွစ္ခုစလံုးကေပါ့ ပါးတဲ့ သတၳဳ (ဒါမွမဟုတ္) ပလတ္စတစ္ေတြနဲ႔ လုပ္ထားလို႔ ကားေတြမွာ အထိအရွသိပ္မခံနုိင္တဲ့ အစိတ္အပိုင္းေတြလို႔ လည္း သတ္မွတ္နိုင္ပါတယ္။

ရာသီဥတုပူလား၊ ေအးလားဆုိတာ သာမုိမီတာကျပနုိင္သလို ဒီအစိတ္အပိုင္း ကလည္း ကားတစ္စီးအေနနဲ႔ အပ်က္အဆီးရွိလား၊ မရွိဘူးလားဆိုတာ တုိင္းတာနုိင္တဲ့လမ္းၫႊန္ေျမပံုေတြပါ။ တကယ္လို႔ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔အေနနဲ႔ ဘန္ပါနဲ႔ ဘီးကာဗာေတြမွာ အျပစ္အနာအဆာေတြေ တြ႕ေနၿပီဆုိရင္ေတာ့ ေနာက္ထပ္အပ်က္အဆီးေတြရွိေနေသးတယ္ဆုိတာကို အၾကမ္းဖ်င္းေလာက္ေတာ့ သိနုိင္ပါၿပီ။ ကားတစ္စီးရဲ႕ေဘာ္ဒီကို စစ္ေဆးဖုိ႔ သူတို႔ေတြက အေရးပါလြန္းပါတယ္။

ေလကာမွန္ကေပးမယ့္ အေျဖ

တုိက္ၾက၊ ေမွာက္ၾကၿပီဆုိရင္ ေရွာင္လႊဲလို႔မရေအာင္ ပ်က္စီးၾကတဲ့အထဲမွာ မွန္ေတြကလည္း ထိပ္ ဆံုးေနရာက ပါ၀င္ေနပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ တစ္ပတ္ရစ္ကားတစ္စီး ၀ယ္ေတာ့မယ္ဆုိရင္ မွန္ေတြကို မျဖစ္မေန စစ္ေဆးရေတာ့မွာပါ။ ေရွ႕ေလကာမွန္၊ ေနာက္ေလကာမွန္ အပါအ၀င္ ျပတင္းေပါက္ေလးခုစလံုးကို ဆုိလိုတာ ျဖစ္ပါတယ္။ သာမန္အေပါ့စားမေတာ္တဆမႈေတြျဖစ္ရင္ မွန္ေတြအက္တာ၊ ျခစ္ရာ၊ ထင္းရာေတြျဖစ္တာ ေလာက္ပဲရွိေပမယ့္ ျပင္းထန္ရင္အားလံုးကြဲသြားလို႔ လဲရတာေျကာင့္ ေအာ္ရီဂ်င္နယ္ ဟုတ္၊ မဟုတ္ကို သိနုိင္မွာပါ။ ဘာပဲေျပာေျပာ ကားမွန္ေတြေပၚမွာ အက္ေၾကာင္းေတြ၊ ပြန္းရာပဲ့ရာေတြ ေတြ႕ေနမယ္ဆုိရင္ ဒီကားက ေသခ်ာေပါက္မေတာ္တဆမႈျဖစ္ဖူးထားတယ္ဆုိတဲ့ နိမိတ္ပံုေတြကို သိေစနိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္။

ေဘာ္ဒီေဘးလိုင္းက သိသာတယ္

ကားေဘာ္ဒီေဘးတစ္ဖက္မွာ ခါးကိုင္းခ်လုိက္ပါ။ ဒီလိုဆုိ ကားေဘာ္ဒီေတြကို ေကာင္းေကာင္းစစ္ ေဆးလို႔ရပါၿပီ။ ခါးကိုင္းၾကည့္လိုက္မယ္ဆုိရင္ ကားေဘာ္ဒီေဘးမွာ ေထာင့္ျဖတ္ေျပးေနတဲ့ မ်ဥ္းေၾကာင္း တစ္ခုကို ပထမဆံုးျဖစ္ရပါလိမ့္မယ္။ ဒီမ်ဥ္းေၾကာင္းဟာ သာမန္အားျဖင့္ဆိုရင္ အေကြးအေကာက္မရွိဘဲ ေျဖာင့္တန္းေနတတ္တာပါ။ ဒါဆုိရင္ ကားေဘာ္ဒီမွာ ဘာလုပ္ခ်က္မွမရွိဘဲ ေအာ္ရီဂ်င္နယ္ဆုိတာ သိနိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီလိုမွမဟုတ္ဘဲ ဒီမ်ဥ္းေၾကာင္းေလးက မညီမညာျဖစ္ေနရင္၊ ပံုစံပ်က္ေနရင္ ဒီကားေဘာ္ဒီက ျပန္ကိုင္ထားရတယ္ဆုိတာ ေသခ်ာေနပါၿပီ။ ဒါ့အျပင္ ျပန္ျပဳျပင္ထားရတဲ့ေဘာ္ဒီျဖစ္ေနရင္ ေဆးသားကလည္း ပံုမွန္အတိုင္း ပံုမွန္အတိုင္းအေရာင္ျပန္တာမ်ဳိးျဖစ္မေနဘဲ တျခားေနရာေတြနဲ႔ ကြဲျပားျခားနားေနတာကို ေတြ႕ရမွာျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေတြကေတာ့ ကားေဘာ္ဒီေဘးကတစ္ဆင့္ တုိက္ေၾက ဟုတ္ မဟုတ္ စစ္ေဆးနုိင္တဲ့ အခ်က္တစ္ခ်က္ပါ။

တံခါးနဲ႔ ေဘာင္ကညီရဲ႕လား

ျပန္ၿပီးထုေထာင္းရတဲ့ ကားေဘာ္ဒီေတြမွာ အမ်ားအားျဖင့္ တံခါးနဲ႔ တံခါးေဘာင္ေတြက အသား က်ရွိမေနဘဲ နည္းနည္းျဖစ္ျဖစ္ ဟ ေနတတ္ပါတယ္။ အနာအဆာကင္းတဲ့ ကားေတြကိုၾကည့္ရင္ တံခါးနဲ႔ ေဘာင္ၾကားထဲက ဆက္ေၾကာင္းဟာ ေျဖာင့္ေျဖာင့္တန္းတန္းရွိေနတတ္ေပမယ့္ တုိက္ေၾကေတြဆုိရင္ေတာ့ သမား႐ုိးက်မဟုတ္တဲ့ အသားမက်မႈေတြကို မလြဲမေသြေတြ႕ရမွာပါ။ တခ်ိဳ႕ကားေတြမွာ ျဗဳန္းခနဲၾကည့္ရင္ ေတြ႕နုိင္မွာမဟုတ္ေပမယ့္ တုိက္ေၾကကား အမ်ားစုမွာ အဲဒီေနရာေတြ အလိုင္းမင့္လြဲေနတာ ေတြ႕ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

လက္နဲ႔သပ္ၾကည့္လည္း သိနုိင္တယ္

တံခါးေဘာင္ေတြ၊ ကားရဲ႕တခ်ိဳ႕ေထာင့္ေနရာေတြအျပင္ Fender ၊ ဘန္ဘာစတဲ့ေနရာေတြကို လက္ဖ၀ါးနဲ႔ လုိက္ပြတ္သပ္ၾကည့္တာကလည္း အျပစ္အနာအဆာကင္းတဲ့ ကားေဘာ္ဒီ ဟုတ္ မဟုတ္ မွန္းဆ နိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္။ တကယ္လို႔ စက္႐ံုကထုတ္လိုက္တဲ့အတုိင္းပဲ ျပစ္ခ်က္မရွိဘူးဆုိရင္ လက္ဖ၀ါးထဲမွာ ေခ်ာေမြ႕မႈကိုခံစားနိုင္မွာျဖစ္သလို တုိက္ေၾကကားျဖစ္ေနရင္လည္း ဖုေတြပိန္႔ေတြက လက္ဖ၀ါးထဲကို အလိုအေလ်ာက္ ေရာက္လာမွာမလြဲပါဘူး။

၀က္အူရစ္ေတြျပဳန္းေနလား

ကားေဘးပတ္လည္မွာရွိေနတဲ့ ၀က္အူရစ္ေတြျပဳန္းေနလား။ ေခါင္းေတြမြေနလားဆိုတာကိုလည္း စစ္ ေဆးသင့္ပါတယ္။ ဒီကားသာ ေဘာ္ဒီပိုင္းမွာ ထိခုိက္ဒဏ္ရာေတြ မၾကာခဏရလို႔ ျဖဳတ္တတ္ေနရရင္၊ တုိက္ေၾကကားျဖစ္ေနရင္ ဒီေနရာေလးေတြမွာလည္း ဒဏ္ရာဒဏ္ခ်က္ေတြကို ေတြ႕ရွိနုိင္လို႔ပါပဲ။

--------------------------------------------------------

ရသစံုလင္ အႏုပညာေဖ်ာ္ေျဖမႈ ေကာက္ေၾကာင္းမ်ားကို Shape Entertainment မွာ ဖတ္ရႈလိုက္ပါ ...

www.facebook.com/shapejournal
www.facebook.com/groups/weloveshape