ကားေမာင္းတယ္ဆိုတာ
အျပင္ပန္းအရၾကည့္ေတာ့သာ လြယ္ကူတယ္ထင္ရေပမယ့္ တကယ္တမ္း ေမာင္းၾကည့္တဲ့အခါ အႏၲရာယ္ကင္းကင္းေမာင္းနိုင္ဖို႔က
အေတာ္ေလးခက္ပါတယ္။ အခုလို ကားေတြ မ်ားျပား လာတဲ့ေခတ္ႀကီးထဲမွာ ကားမေတာ္တဆျဖစ္မႈေတြကလည္း
တစ္ေန႔ထက္တစ္ေန႔ ပိုမိုမ်ားျပား လာၿပီး လူ႔အသက္ေပါင္းမ်ားစြာလည္း ဆံုး႐ႈံးေနရပါတယ္။
ဒါေပမယ့္ ကားမေမာင္းခင္ ကားနဲ႔ပတ္သက္ တာမွန္သမွ် စစ္ေဆးမယ္ဆိုရင္ ကားမေတာ္တဆျဖစ္မႈေတြကို
ကုိယ့္ဘက္ကအတတ္နိုင္ ဆံုးေရွာင္ လႊဲနုိင္မွာျဖစ္ပါတယ္။ ဒီေတာ့ ခရီးေ၀းပဲထြက္ထြက္၊ ခရီးတုိပဲထြက္ထြက္
ကားနဲ႔ပတ္သက္လုိ႔ ႀကိဳတင္ စစ္ေဆးသင့္တာေလးေတြကို ေဖာ္ျပေပးခ်င္ပါတယ္။
ခရီးတိုထြက္ေတာ့မယ္ဆုိရင္
ပထမဆံုးအေနနဲ႔
စိမ့္ထြက္ေနတဲ့ အေပါက္ေတြရွိမရွိစစ္ေဆးသင့္ပါတယ္။ ဆီတစိမ့္စိမ့္ ထြက္ေန ရင္းနဲ႔ ကားေမာင္းတာအႏၲရာယ္အလြန္မ်ားၿပီး
စတီယာရင္၊ ဘရိတ္နဲ႔ကားအင္ဂ်င္အပူေပးတဲ့ကိရိယာေတြ အလုပ္ မလုပ္ေတာ့တဲ့ ျပႆနာနဲ႔ ရင္ဆုိင္ရနုိင္ပါတယ္။
ကားတာယာေတြ
သတ္မွတ္ထားတဲ့ ေလေပါင္ခ်ိန္အတိုင္းရွိမရွိ စစ္ေဆးသင့္ပါတယ္။ ကားတာယာ ေတြေလေပါင္မျပည့္ရင္
အဆုိးရြားဆံုးအေနနဲ႔ ကားတိမ္းေမွာက္သြားနုိင္ပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး ကားမထြက္ခင္ စစ္ေဆးသင့္တဲ့အရာက
မီးေတြနဲ႔ပတ္သက္ပါတယ္။ ကားမထြက္ခင္ တစ္ေယာက္ေယာက္ကုိ ကားေနာက္မွာ ၾကည့္ခိုင္းၿပီး ကုိယ္ကကားစက္ႏိႈးကာ
ဘယ္ညာအခ်က္ျပမီးေတြေကာင္းမေကာင္း၊ ဘရိတ္နင္းလိုက္ရင္ မီးလင္းတဲ့အခ်က္ျပ မီးအလုပ္မလုပ္ဆိုတာေတြကို
စစ္ေဆးခိုင္းသင့္ပါတယ္။ အဲဒီလူကို ကားေရွ႕မွာထားၿပီး အေရွ႕ကမီးေတြ မွန္မွန္ကန္ကန္ အလုပ္လုပ္ရဲ႕လားဆိုတာ
စစ္ေဆးခိုင္းသင့္ပါတယ္။
ဘယ္ၾကည့္၊
ညာၾကည့္မွန္ေတြနဲ႔ ေနာက္ၾကည့္မွန္ေတြကိုလည္း ကိုယ္ကားေမာင္းမယ့္ေနရာနဲ႔ အသင့္ေတာ္ဆံုး
အေနအထားမွာရွိရဲ႕လားဆိုတာ စစ္ေဆးရပါမယ္။ ကားမွန္ျပတင္းေပါက္ေတြမွာလည္း ကိုယ့္ရဲ႕အျမင္အာ႐ံုကို
ေ၀၀ါးေစနိုင္တဲ့ ဖုန္မႈန္႔၊ သဲမႈန္႔ေတြရွိေနရင္ ရွင္းလင္းေပးဖုိ႔လည္း လိုအပ္ပါတယ္။
ေနာက္ဆံုးအေနနဲ႔ ေလ၀င္ ေလ ထြက္အေပါက္ေတြ၊ အပူေပးစနစ္၊ အေအးေပးစနစ္ေတြ ပံုမွန္အေနအထားအတိုင္း
အလုပ္လုပ္ရဲ႕လားဆို တာ စစ္ေဆးရမွာျဖစ္ပါတယ္။
ခရီးေ၀းထြက္ေတာ့မယ္ဆိုရင္
ပထမဆံုး
ဆီနဲ႔ပတ္သက္တာေတြကို စစ္ေဆးရမွာျဖစ္ပါတယ္။ ဓာတ္ဆီကိုေတာ့ အပတ္တုိင္း စစ္ေဆး ရမွာျဖစ္ၿပီး
ဘရိတ္၊ ပါ၀ါစတီယာရင္ဆီနဲ႔ အင္ဂ်င္စက္အေအးေပးရာမွာ အသုံးျပဳတဲ့ဆီတို႔ကို တစ္လတစ္ႀကိမ္
ဒါမွမဟုတ္ ခရီးေ၀းမထြက္ခင္မွာ အဲဒီဆီေတြသတ္မွတ္ထားတဲ့ႏႈန္းအတိုင္းအျပည့္ရွိ မရွိစစ္ေဆးရမွာျဖစ္ပါ
တယ္။ အဲဒီလို ဆီေတြစစ္ေဆးရာမွာ အင္ဂ်င္က ေအးေနဖုိ႔လည္းလိုအပ္ၿပီး တကယ္လုိ႔ လိုအပ္ရင္
၀ိုက္ပါဆီကို လည္း ျဖည့္ထားသင့္ပါတယ္။
ကားမွတ္တမ္းစာအုပ္ကုိလည္း
ေသခ်ာဖတ္႐ႈေလ့လာရမွာျဖစ္ၿပီး အမ်ိဳးမ်ိဳးေသာဆီေတြရဲ႕ သတ္မွတ္ ႏႈန္းထားေတြကို ေလ့လာရမွာျဖစ္ပါတယ္။
ဓာတ္ဆီ၊ ဘရိတ္ဆီ၊ ပါ၀ါစတီယာရင္ဆီစတဲ့ အင္ဂ်င္ဆီ အမ်ိဳးမ်ိဳး ဟာ ကိုယ့္ဘာသာကိုယ္ အလြယ္တကူစစ္ေဆးလုိ႔ရတဲ့
အရာေတြျဖစ္ၿပီး စက္ေခါင္းအဖံုးေအာက္မွာ ဆီတိုင္းတုတ္ လည္းရွိပါတယ္။ အင္ဂ်က္စက္ကို အေအးေပးရာမွာသံုးတဲ့
အရည္ကေတာ့ ပံုမွန္အားျဖင့္ ကားသစ္ေတြဆိုရင္ ေရတိုက္ကီထဲမွာ ပလက္စတစ္ပုံးနဲ႔ ထားတတ္ပါတယ္။
ခရီးေ၀းတစ္ခုမထြက္ခင္
ေနာက္ထပ္စစ္ေဆးသင့္တဲ့အရာ ကေတာ့ ဘက္ထရီအုိးပါပဲ။ အဲဒီလို ဘက္ထရီအိုးေတြကို စစ္ေဆးရာမွာ
စက္ျပင္ဆရာကပဲစစ္ေဆးနုိင္ေပမယ့္ ကိုယ့္အေနနဲ႔ ဘက္ထရီအိုးထဲမွာ အက္ဆစ္နည္းေနသလား၊ ပံုမွန္အတုိင္းရွိေနသလားဆုိတာကိုေတာ့
စစ္ေဆးနိုင္ပါတယ္။ အဲဒီလိုစစ္ေဆးရာမွာ တစ္ခုခုမွားယြင္းေနမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ၀ပ္ေရွာ့မွာ
စက္ျပင္ဆရာနဲ႔ ျပသျပင္ဆင္သင့္ပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး ခရီးေ၀း တစ္ခုမထြက္ခင္ ေလစစ္ဇကာေတြကိုလည္း
ပံုမွန္အတုိင္းအလုပ္မလုပ္ စစ္ေဆးသင့္ပါတယ္။ ေနာက္ဆံုး အေနနဲ႔ လုပ္ရမွာကေတာ့ ကားဘီးအပိုကို
စစ္ေဆးရမွာပဲျဖစ္ပါတယ္။
--------------------------------------------------------
ရသစံုလင္ အႏုပညာေဖ်ာ္ေျဖမႈ
ေကာက္ေၾကာင္းမ်ားကို Shape Entertainment မွာ ဖတ္ရႈလိုက္ပါ ...www.facebook.com/shapejournal
www.facebook.com/groups/weloveshape
0 comments:
Post a Comment