ခရီးသြားေတာ့မယ္ဆိုရင္......












အန္ကယ္္ ေမးစရာရွိလို႔၊ 
FB Q ဒီသႀကၤန္ပိတ္ရက္မွာ ဘုန္းႀကီးအၿပီး၀တ္မလို႔ ဆုိတာဟုတ္ပါသလား
အန္ကယ္ကေတာ့ နိုးပါ။ မ၀တ္နိုင္ေသးပါဘူးဗ်ာ။ ရဟန္းခံတယ္ဆုိတာ ေပြးကင္းရတယ္၊ ေၾကြးကင္း ရတယ္၊ အန္ကယ့္မွာ ရစရာေၾကြးလည္းရွိ ေပးစရာေၾကြးလည္းရွိေနလို႔ ဘုန္းႀကီး၀တ္လည္း ရဟန္းမေျမာက္ပဲ ကုိရင္ႀကီးပဲျဖစ္ ေနမွာမုိ႔ အန္ကယ္ကေတာ့နုိးပါလုိ႔ ေျပာလုိက္တာပါ။

FB Q ဒါဆုိလည္း ဟန္က်တာေပါ့ကြ်န္ေတာ္တုိ႔ ခရီးထြက္မလို႔ လုိက္ခဲ့ပါလားဗ်…
ဒါလည္းအန္ကယ္ကေတာ့ နိုးပါပဲ… သႀကၤန္ရက္မွာ ၿမိဳ႕ျပင္ခရီးထြက္တာ တစ္ခ်ိဳ႕ေနရာေဒသေတြ မွာ ဘယ္လိုေပၚလာတဲ့ မသိတဲ့စရုိက္ဆုိး အခ်ိဳ႕နဲ႔ေတြ႕ေနၾကတာမို႔ စိတ္ပ်က္တာလည္းပါတယ္။
ဒါကေတာ့ ေနရာေဒသနာမည္ေတာ့ တပ္မေျပာေတာ့ပါဘူး။ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာ လာသမွ်ကားကုိ တံုးတားၿပီး အလႈခံဆိုၿပီး မုိက္ေၾကးခြဲေတာင္းတဲ့ ဓေလ့ေတြေပၚထြန္းေနတယ္။
အလွဴခံတယ္ဆိုၿပီး ထည့္သေလာက္နဲ႔မရဘူး။ သူတုိ႔ႀကိဳက္ေစ်းရမွကားကုိ လႊတ္ေပးတယ္။ ကားထဲမွာ မိန္းခေလးေတြပါရင္ တံခါးဖြင့္ခုိင္းၿပီး အတင္းေရေလာင္းမယ္။
ေခ်ာင္းေရ ေျမာင္းေရေတြနဲ႔ဆုိေတာ့ အထဲကထုိင္ခံုေတြ၀ါယာေတြအတြက္ ေဘးျဖစ္နိုင္ပါတယ္။ ဒါ ေတြကုိစိတ္ပ်က္လို႔ အန္ကယ္က နုိးပါလို႔ေျပာလိုက္ရတာ။ ေက်းဇူးတင္ပါတယ္
ေမာင္ေက်ာ္ထက္ေျပာင္

FB Q ကြ်န္ေတာ္တို႔က ပရုိေဘာက္နဲ႔သြားမွာ 1.3 Lit ပါ။ ဒီအင္ဂ်င္နဲ႔ ခရီးေ၀းသြားတာ ေကာင္းလား...
လမ္းမွာမီးထေလာင္မွာေၾကာက္လို႔ ပုိပုိလိုလိုအိပ္ေဇာထဲက ေက်ာက္ဇကာခြဲသြားခ်င္တယ္။ ဒါေလးကုိ ဘယ္လိုသေဘာရသလဲ အန္ကယ္ ေျပာပါဦး။
ဒီလိုလုပ္မယ္ဆိုတာကုိလည္း အန္ကယ္ကေတာ့ နုိးပါပဲ။ 1300cc ျဖစ္ျဖစ္ 660cc ျဖစ္ျဖစ္ ဘယ္ကား မဆို ခရီးေ၀းသြားလုိ႔ရပါတယ္။ အင္ဂ်င္ႀကီးလုိ႔ ေသးလုိ႔ရယ္အတင္းကန္႔သတ္ ခ်ဳပ္ခ်ယ္ထားတာ မရွိပါဘူး။ ပရုိေဘာက္ 1.3/1.5 ဘာကားျဖစ္ျဖစ္ လူ၁၀ေယာက္ဆိုရင္ တံခါးပိတ္ၿပီးထည့္ရင္မနဲတင္ရပါမယ္။
660cc ေခြးဘီလူးဟုိက္ဂ်က္ မီနီထရပ္ေလးေတြကုိ ေလးအပိုတစ္ေခ်ာင္းတပ္ၿပီးရင္ ေနာက္မွာ ၁၀ေယာက္ ေခါင္းခန္းမွာေမာင္းသူအပါအ၀င္ ၂ ေယာက္အမုိးေပၚမွာလည္း ခရီးေဆာင္အိတ္ေတြတင္ၿပီး အျမန္လမ္းမွာေရာ အညာကလမ္းမွာေရာ ေတာင္တက္လမ္းမွာေရာ ဗ်င္းခ်င္သလိုဗ်င္းေနၾကတာ လက္ေတြ႕ပါပဲ။ ေျပာခ်င္တဲ့စကားက အင္ဂ်င္ေသးလို႔ ႀကီးလုိ႔မဟုတ္ဘူး။ နည္းစနစ္ပုိင္းအရ ကားကုိမနိုင္၀န္မထမ္း ခုိင္းမိဖို႔ပါပဲ။ မနိုင္၀န္ထမ္းတယ္ဆုိတာ မ်က္ေစ့နဲ႔ၾကည့္ၿပီး လူေတြ ကုန္ေတြ မတရားတင္ၿပီးသြားေနတာကို ေျပာေနတာမ ဟုတ္ဘူး။
အင္ဂ်င္က စားခ်င္တဲ့ေလာင္စာဆီ အရည္အေသြးနိမ့္မယ္။ ထည့္သံုးထားတဲ့ Spark Plug အရစ္ အတုိအရွည္ ကြာလတီစသျဖင့္ အလြဲသံုးထားတဲ့ကားအင္ဂ်င္မ်ားကလည္း စြမ္းအင္ကုိ ျဖစ္ၫႇစ္ထုတ္ရလုိ႔ ဒါလည္း မနုိင္၀န္ထမ္းျခင္းတစ္မ်ိဳးပါပဲ ဒါကုိေျပာခ်င္တာေမာင္။
ဒီေတာ့ အင္ဂ်င္မွာအပူ၂ မ်ိဳးျဖစ္တဲ့ အျပင္ပူအတြင္းပူ ၂ ခုစလံုး သို႔မဟုတ္ တစ္မ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႔ မေပးစားရပဲ ညားလုိက္လို႔ကေတာ့ ကားအင္ဂ်င္ခန္း မီးထေလာင္တတ္တယ္ေမာင္။
ဒီအေၾကာင္းေလးကို အန္ကယ္ ခုရက္ပိုင္း ၁-ပုိင္းတင္ၿပီးၿပီ။ ေနာက္တစ္ပုိင္းကုိ မီးအလာျပန္ေစာင့္ၿပီး တင္ေပးဦးမယ္။ ခုေတာ့ မီးေလးခဏပိတ္ခိုင္းထားလို႔ပါ။
ေယဘူယ်အေျခအေနအရ အင္ဂ်င္အျပင္ပုိင္းက အပူဆံုးအပုိင္းက ကဲတယ္လစ္ဆုိတဲ့ေက်ာက္ဇကာ ပါပဲ။ ဒါကုိပဲ အလြယ္ျမင္မိေတြး မိၾကေတာ့ ဒါႀကီးမပူရင္မီးေလာင္ဖို႔ အေျခအေနေလ်ာ့နိုင္တယ္ထင္ၿပီး အျမင္နဲ႔ အထင္ ဟုတ္မွန္းမဟုတ္မွန္းမသိ ခြဲထုတ္ေနၾကတာကုိ ေတြ႕လာရပါတယ္။
ကားမီးေလာင္တာကလည္း ေၾကာက္စရာေကာင္းတာကို။ ခြဲထုတ္လိုက္တဲ့ကားမီးမေလာင္ဖို႔ စိတ္ခ်ရၿပီလားဆုိေတာ့ ဘယ္သူမွ အာမခံမေပးရဲပါဘူး။
ေက်ာက္ဇကာဆုိတာ စီးကရက္ေနာက္ပုိင္းကဖင္အစီခံလုိ သေဘာအတုိင္းပါပဲ။ အဆိပ္ေတြ ေဆးဂ်ီး ေတြက လူကုိဒုကၡမေရာက္ေအာင္ တားေပးထားသလုိ ေက်ာက္ဇကာကလည္း ကားထဲကထြက္လာမယ့္ အဆိပ္ေငြ႕ေတြကုိ ျပင္ပ၀န္းက်င္ထဲေရာက္လာရင္ နည္းနိုင္သေလာက္နည္းေအာင္ ေလွ်ာ့ခ်ေပးဖုိ႔ ေငြကုန္ေၾကး က်ခံၿပီး အထူးလုပ္ေဆာင္ေပးထားတာပါ။ တန္ဖုိးရွိလား မရွိလား သိခ်င္ရင္ စလင္းကြင္းနားက အိပ္ေဇာဆုိင္မွာ ေက်ာက္ဇကာခြဲရင္ ထမင္းလည္းေကြ်း နင္းလည္းေပးတယ္တဲ့ အလကားခြဲေပးတယ္။ ပုိက္ ဆံ ၂ ေသာင္း ၃ေသာင္းလည္း ျပန္ေပးတယ္တဲ့။
အထဲကအျမဳေတ တန္ဖိုးရွိ သတၳဳကုိစုထားၿပီး တရုတ္ကုိျပန္ပို႔လုိက္ပါတယ္။ ေစ်းေကာင္းရပါတယ္တဲ့ သိပလား။
ဒါေၾကာင့္ ကားမီးေလာင္မႈ သေဘာတရားမ်ားစြာရွိတ့ဲအထဲက ေက်ာက္ဇကာကို အဓိကတရားခံအျဖစ္ စြတ္စြဲကာျဖဳတ္ထုတ္သတ္ လုပ္လိုက္တာကုိ သေဘာမေတြ႕ပါဘူး။ အျခားကားမ်ားလည္း အေျခအေန အမ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႔ မီးထေလာင္ျပန္ေရာ… ဒါေၾကာင့္ ေမာင္ရင္ေမးတဲ့သေဘာထားကို အန္ကယ္ကေတာ့-နုိးပါ။

FB Q ေႏြမွာအရမ္းပူ ဒီနွစ္မွာလည္း အပူခ်ိန္က ၂ ဒီဂရီ လည္းတိုးအံုးမယ္တဲ့ ဒါေၾကာင့္ လမ္းထဲက၀ပ္ေရွာ့ ဆရာက ေရတုိင္ကီထဲက ေဆးရည္ကုိေဖါက္ထုတ္ၿပီး ရုိးရုိးေရလဲသြားၿပီးေတာ့ ဘာတဲ့ သာမိုစတက္ ဆုိတာကုိ လည္းအၿပီးထုတ္ပလိုက္တဲ့ ဒါေလးကိုလည္း အန္ကယ္သေဘာထားေလးေျပာေပးပါအံုး…
ခုေမးလိုက္တဲ့ ေရတုိင္ကီနဲ႔ ပတ္သက္သမွ်ကိစၥကုိလည္း အန္ကယ္ကလည္းနိုးပါပဲ
ေရတုိင္ကီလို႔အၿမဲထင္ေနသမွ် ခုေမးတဲ့ေမာင္ရင္တို႔ ဒီလိုေလးေတြ ထင္ေနအံုးမွာပဲ။
ေရဒီေရတာပါ။ ေရအစား ကူးလန္႔ဆုိတဲ့ ဓာတ္ေဆးရည္နဲ႔ ေျပာင္းသံုးပါတယ္။ ေဆးရည္ထုထည္ အလႊာကိုတတ္နိုင္သမွ်အလႊာပါးေလးေတြလုပ္ေပးဖုိ႔…
ေရဒီေရတာလုိင္းေလးေတြကုိ ပါးႏိုင္သမွ်ပါး  မ်ားႏိုင္သမွ်မ်ားလာကာ အပူကူးျခင္း နည္း ၃မ်ိဳးစလံုးနဲ႔ Thermal Transfer လုပ္ေပးဖို႔ႀကိဳးစားေပးထားပါတယ္။
အမ်ားႀကီးျပန္ေအးဖို႔လည္း မရည္ရြယ္ပါဘူး။ NOT ဆိုတဲ့ Normal Operating Temperature ဆုိတာကုိလည္း ထိန္းေပးထားရဖို႔ လုိအပ္ေနျပန္တယ္။ အဲဒီအပူခ်ိန္မရွိရင္ ကားကကြန္ပ်ဴတာက သတင္းမွား ေတြလက္ခံၿပီး လုပ္ေဆာင္မႈေတြမွားမွာမုိ႔ စက္စြမ္းအားက်ပါလိမ့္မယ္။ သက္တမ္းလည္း တုိပါလိမ့္မယ္။
ဒါေၾကာင့္မုိ႔ အန္ကယ္ကေတာ့ နုိးပါ။
လမ္းကဆီေတြကုိစိတ္မခ်ရလုိ႔-စားအံုးဆီအ၀ါပံုးအလြတ္ေတြနဲ႔ ၁၂ ဂါလံေလာက္ေဆာင္သြားခ်င္တယ္။ အန္ကယ့္သေဘာေလး ပလိစ္။
ဒီေလာက္ပံုရိပ္ေကာင္းတဲ့ နာမည္ရၿပီးသားဆီဆုိင္ေတြမုိင္ ၁၀၀ အတြင္း ၁ဆုိင္မကရွိေနတာကုိ ဟုိ ေခတ္ကလိုအေတြးနဲ႔ ေမာင္ရင္ကေဆာင္သြားခ်င္တဲ့ကိစၥ…
အန္ကယ္ကေတာ့နုိးပါ။
ဘယ္ကားမဆုိ ဆီအျပည့္ထည့္ထားလုိ႔ကေတာ့ မိုင္ ၂၀၀ ခရီးကုိ ေကာင္းေကာင္းေရာက္ပါတယ္။ ဆီက်န္လည္းရွိေနဦးပါမယ္။
ပလပ္စတစ္ပံုးနဲ႔ ဓာတ္ေငြ႕ရည္သေဘာရွိတဲ့ဓာတ္ဆီဟာ ေႏြလိုပူျပင္းေျခာက္ေသြ႕တဲ့အေျခအေနမွာ ကေတာ့ထဲေလာင္းခ်ခ် ပလပ္စတစ္ပိုက္နဲ႔ စုတ္ထည့္လိုက္တာနဲ႔…
အခ်ိန္မေရြးမ်က္လွည့္ျပသလုိ မီးထေလာင္တတ္ပါတယ္။ သတင္းစာမဖတ္ဖူးလား။ ခု ခဏခဏ ျဖစ္ေနတာကို ပလပ္စတစ္ကုိတစ္ခုခုနဲ႔ အခ်ိန္တစ္ခုအတြင္းပြတ္မိရင္ တည္ၿငိမ္လွ်ပ္စစ္ထြက္လာတယ္။ ဓာတ္ဆီက ကေတာ့ကုိပြတ္ကုိ ပြတ္တာေပါ့။ ဒါကုိေျပာတာ။ ဒါေၾကာင့္နုိးပါ။

ေနာက္ၿပီး ေနာက္ခန္းမွာထုိင္တဲ့သူမ်ားမယ္။ ပစၥည္းလည္းတင္မယ္။ ဒါေၾကာင့္ ပုိလတ္ေသးတဲ့ တာယာကုိေနာက္ဘီးမွာတပ္မယ္။ ပန္းနည္းနည္းပါး သက္တမ္းနည္းနည္းမ်ားတဲ့ တာယာကုိေရွ႕ဘီးမွာ တပ္ သြားမယ္ျဖစ္မလား
နိုး နုိး ဟုိး ဟုိး ဆရာ အန္ကယ္စကားေတာင္ မခ်ီနိုင္ေတာ့ဘူး။မလုပ္နဲ႔။
ေမာင္ရင့္ကားေရွ႕ဘီးကအဓိက ေမာင္းနွင္ေပးတဲ့ ၀န္ကုိထမ္းရမယ့္ ေရွ႕ယက္အမ်ိဳးအစား ေနာက္ၿပီး ဟုိေကြ႕ဒီေကြ႕ဖုိ႔တာ၀န္လည္း ထမ္းေဆာင္ရေသးတယ္။
ေရွ႕ဘီးစကြဲရင္ ကားေမွာက္ဖို႔ လမ္းေဘးထိုးက်ဖို႔ ပုိအခြင့္အလမ္းမ်ားတယ္။ ေနာက္ဘီးပြင့္လည္း ကားေမွာက္နိုင္တာပဲ အထူးသျဖင့္ ကြန္ကရစ္လမ္းကို ဘာတာယာနဲ႔မွ သြားမစမ္းနဲ႔ မွတ္ေက်ာက္တင္ထား လိမ့္မယ္။ သက္တမ္း အလတ္ဆံုးတာယာကုိ ေရွ႕ ၂ ဘီးမွာထည့္ ၀ွီးဘယ္လန္႔စင္းဆုိတဲ့ ၀ိတ္တံုးခ်ိန္ညႇိတာကုိ တာယာဆုိင္ႀကီးမွာလုပ္သြား။
ေနာက္ကုိလည္း စိတ္ခ်ရတဲ့ တာယာသာထည့္သြား။
ေမာင္ရင္တုိ႔လူအေရအတြက္နဲ႔ ထည့္သြားမယ့္တာယာတန္ဖိုးကုိ ပ်မ္းမွ်တြက္စားၾကည့္ ၁ ေယာက္ခ်င္းစီ အတြက္ အသက္အာမခံ ၅၀၀၀ က်ပ္ေတာင္မရွိပါဘူး။
ဒါကုိနားလည္သေဘာမေပါက္ရင္လည္း ေမာင္ရင့္သေဘာ။
ဒါေၾကာင့္ ေမာင္ရင္တာယာကုိ နွပ္ခ်ီးက်မယ့္ကိစၥ အန္ကယ္ကေတာ့ နုိးပါ။

အန္ကယ္ကလည္း ဘာေျပာ ေျပာ နိုးခ်ည္းပဲ။ ကဲေနာက္ဆံုးတစ္ခုေမးမယ္ ဘာမဆိုလူထက္ဘာမွတန္ဖိုးမရွိလို႔ ကားကုိႀကိဳတင္ကာ ဂရုတစုိက္ ျပင္ဆင္သြားမယ္။ လမ္းမွာထည့္သင့္တဲ့ဆီဆိုင္စာ ရင္းအန္ကယ္အရင္ေျပာ
ရန္ကုန္အထြက္ကထဲက-၉၅ Ron ထည့္မယ္။
ကူးလန္႔ စိမ္း/နီ တစ္ဗူးလည္း ေရေရာၿပီး ေဆာင္သြားမယ္။ တာယာကုိအထူးဂရုစုိက္ထည့္သြားမယ္။ မီးသတ္ေဆးဗူးေဆာင္ သြားမယ္။ စပါယ္ယာဘီးနဲ႔တကြ ေဆာင္သင့္တဲ့ပစၥည္းေတြ ေဆာင္သြားမယ္။
 ကိုသက္
--------------------------------------------------------
ရသစံုလင္ အႏုပညာေဖ်ာ္ေျဖမႈ ေကာက္ေၾကာင္းမ်ားကို Shape Entertainment မွာ ဖတ္ရႈလိုက္ပါ ...

www.facebook.com/shapejournal
www.facebook.com/groups/weloveshape

 



Share on Google Plus

0 comments:

Post a Comment