Important for Car










Water

ခုေခတ္အေပၚ Coolant ဆိုတဲ့ ဒုကၡကိုအေရာင္ဆိုးထားတဲ့ ဓာတုအရည္မ်ားပါ နီ/ျပာ/စိမ္း အမ်ားဆံုးေတြ႕ရလိမ့္မယ္။
ကားေရတိုင္ကီနဲ႔ပိုက္ေတြ၊ ကလစ္ေတြ၊ အဖံုးေတြေကာင္းေနသမွ် ေလ်ာ့ခဲပါတယ္။ ဒါေတြကို ေကာင္းမေကာင္း အကုန္စစ္ေပါ့ကြယ္။
ေရတုိင္ကီနဲ႔ဆက္ထားတဲ့ ေရျပြန္ဗူးေလးမွာပဲ ေလ်ာ့တာကိုျပပါမယ္။ ေလ်ာ့ခဲ့ရင္လည္း ဒီဗူးေလး ထဲကိုပဲ Level အမွတ္နွစ္ခုၾကားမွာ ရွိေအာင္ျပန္ျဖည့္ပါ။ မူလအရည္ရွိေနသမွ် မူလနီးပါးကြာလတီရွိမယ့္ Coolant ကိုပဲျပန္ျဖည့္ပါ။ လမ္းမွာမရခဲ့ရင္ ေရသန္႔ကိုျဖည့္လည္းရပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ Coolant မွာ ေရမေရာရ ေသးတဲ့အျပင္းနဲ႔ ေရေရာၿပီးသား အေပ်ာ့စားနွစ္မ်ိဳးရွိေသးလို႔ လမ္းမွာဘာပဲရရ အျပင္းလား အေပ်ာ့လား ယံုလို႔ မရဘူး။ ဒါေၾကာင့္ ေရသန္႔နဲ႔ဆတူေရာစပ္ၿပီး အိမ္ေရာက္ေအာင္ပဲေမာင္းလာၾကပါ။ အျပင္းစားကို တိုက္႐ိုက္ ထည့္မိရင္ ေရလမ္းေၾကာင္းနဲ႔ေရတုိင္ကီထဲက အတြင္းကလီစာေတြထိခိုက္ကုန္လိမ့္မယ္။ လက္ေတြ႕ ေရသန္႔ ဘူးႀကီးတစ္ဗူးေလာက္တင္သြားနိုင္ရင္ အေကာင္းဆံုးပဲ။ လူအတြက္ေရာ ကားအ တြက္ေရာ စိတ္ခ်ရတာေပါ့။ ေတာင္တက္လမ္းခုလပ္မွာ ေရကိုဘယ္မွာသြားရွာမလဲ။ ေရသန္႔ဗူးေတြေပါ တယ္ ဆိုေပမယ့္ ကားေတြက လြင့္ပစ္သြားတဲ့ဗူးခြံပဲ ေတြ႕ရလိမ့္မယ္။

(Brakes)
ဒါကေတာ့ ေျပာစရာမရွိေအာင္ကို အေရးႀကီးပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဘရိတ္စနစ္တစ္ခုလံုးကို မသြား ခင္ စစ္ကိုစစ္ရမယ္။ ဘရိတ္႐ႈး၊ ဘရိတ္ဆီ၊ ဘရိတ္ပိုက္အားလံုးေပါ့။ အေရးႀကံဳရင္ သက္လံုေကာင္းေအာင္ အသစ္ေတြလဲတုိင္းလည္း စိတ္မခ်နဲ႔။ စနစ္တက်လဲတတ္မွ ပိုေကာင္းတယ္။ နံနက္ခရီးသြားခါနီးမွ ညဘက္ ကို ျပာျပာသလဲ သြားၾကမယ့္အစား တစ္ပတ္ေလာက္ႀကိဳစစ္၊ ႀကိဳလဲၾကတာ ပိုေကာင္းပါတယ္။ ပိုက်န္းမာ တယ္။ ဘရိတ္အသစ္ေဒါင္းၾကတာ လက္ေတြ႕အားျဖင့္ တစ္ပတ္ေလာက္ၾကာမွ အသားက်ပါတယ္။ 
ခ်က္ခ်င္း ဘရိတ္ဒရမ္၊ ဘရိတ္ဒစ္စ္မ်ားနဲ႔ ဘရိတ္႐ႈးမ်ား အသားမက်ခင္ ဘရိတ္အမိမပိုင္ပါဘူး။ အမိပိုင္အား ႀကီးရင္ လည္း ကပ္ၿပီးျပန္မကြာတို႔ ဆိုတဲ့ ျဖစ္တတ္တဲ့အရာေလးမ်ား မ်ားစြာရွိပါေသးတယ္။ ပိုလုိ႔ေကာင္းေအာင္ လုပ္လိုက္ခါမွ ထိုင္ေနရင္ အေကာင္းသားထသြားမွက်ိဳးမွန္းသိ ဆိုၿပီးျဖစ္တတ္လို႔ပါ။ ႐ႈးမ်ားအထုိင္မက်ခဲ့ရင္ ေရွ႕ကိုေမာင္းရင္လြတ္ ေနာက္ကိုျပန္ဆုတ္တဲ့အခါမွာၿငိ ဒစ္စ္ျပားအတြက္ ဘရိတ္ အပါးလြန္ခဲ့မိရင္ မိၿပီး ျပန္မကြာ အၿမဲဂ်မ္း ျဖစ္သြားတာျဖစ္တတ္ပါတယ္။ ဒီလိုအျဖစ္မ်ိဳးမ်ား အျမန္လမ္းတစ္ ေနရာမွာျဖစ္သြားခဲ့ရင္ …။

Air
အာလူးလာမေပးနဲ႔ ေလနဲနဲ ေလွ်ာ့ …။ အျမန္လမ္းမွာအခ်ိန္ ၾကာၾကာေမာင္းလာခဲ့ရင္ ေလေပါင္ တက္လာတတ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ခုေခတ္မွာ နိုင္ထ႐ိုဂ်င္ထိုးဖို႔လည္း အႀကံေပးၾကပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ လမ္း မွာေလ်ာ့သြားတဲ့ဘီးအတြက္ ဒီဟာမရခဲ့ရင္ ေလပဲထိုးလို႔ရပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ခရီးေ၀းသြားမယ့္လူတုိင္း မိမိကိုယ္ပိုင္ေလဂိတ္မီတာ သို႔မဟုတ္ စီးကရက္လိုက္တာေပါက္၊ ဘက္ထရီ 12 - V နဲ႔သံုးရတဲ့ေလထိုး စက္ငယ္ေလးေဆာင္သြားသင့္ပါတယ္။ ဘီးေလးဘီးကိုလည္း သတ္မွတ္တဲ့ေလေပါင္ ရွိဖို႔လိုပါေသးတယ္။ ေလအေၾကာင္းေျပာလိုက္တာ ေလဆိုတာ တာယာထဲမွာရွိလို႔ တာယာကိစၥအ၀၀ကိုလည္း သိထားၿပီး ၾကရမွာပါ။ တာယာကိစၥကိုလည္း ဂ႐ုစိုက္လိုက္ပါ။

Gas
ကားအားလံုးအတြက္ မရွိမျဖစ္ ေလာင္စာဆီပါ။ ဓာတ္ဆီကို နည္းပညာစကားလံုးအရ Gas ေပမယ့္ ဒီဇယ္ဆီမ်ားလည္းပါပါတယ္။ ကားက နွစ္မ်ိဳးစလံုးသံုးၾကတာကိုး။ စက္စနစ္ခ်ိဳ႕ယြင္းသြားလို႔ လမ္းမွာ ကား ရပ္ တာ တန္ပါတယ္။ ျဖစ္ပ်က္ျဖစ္ပ်က္ဆိုတဲ့ သခၤါရ သေဘာအရ တရားမွတ္လို႔ ရပါေသးတယ္။ ဆီကုန္လို႔ စက္ရပ္သြားတာကို ဘယ္နည္းနဲ႔မွတရား မမွတ္နိုင္ပါ။ မိမိေပါ့ဆမႈပါ။ ခုေခတ္မွာ ပိုလို႔ဆိုးလာတာေတြ႕ရပါ တယ္။ လမ္းမွာဆီဆိုင္ေတြ မ်ားမွမ်ား ေပါမွေပါ ဆိုတဲ့ အျမင္ကိုရွိေနၾကလို႔ လမ္းၾကမွထည့္ၾကမယ္ကြာ ဆိုၿပီး ေပါ့ဆစြာေမာင္းလာၾကတယ္။ ဆီဆိုင္မေရာက္ခင္ ဆီကုန္ၿပီး ေရာက္တဲ့ဆီဆိုင္မွာလည္း ဆီမရွိ၊ မီးမလာတာနဲ႔ တိုက္တိုက္ဆိုင္ဆိုင္ႀကံဳခဲ့ရရင္ ဘယ္လိုလုပ္မလဲ။ ဆီတက္တက္ေျပာင္ေအာင္ ကုန္သြားတဲ့ ဘာကားမဆို အလြန္နာတယ္။ ဒီဇယ္ဆို အဆိုးဆံုး။ ဆီထည့္ၿပီးေတာင္ ျပန္ႏိႈးမရ ေလခိုသြားပါၿပီခင္ဗ်ာ။

(Emergency Kit)
ဒါေလးကလည္း မသိသူ ေက်ာ္သြား၊ သိသူေဖာ္စားဖို႔ ေျပာလိုက္ရတာပါ။ ဘက္ထရီေခါင္း လြတ္ တာ ေလး၊ ဘက္ထရီလဲရမယ့္ အရာေလး၊ ဟိုၾကပ္ဒီၾကပ္လုပ္ရမယ့္အရာမ်ားအတြက္ အလြန္အသံုး၀င္ ပါတယ္။ တခ်ိိဳ႕ဒီလိုအေသးအဖြဲ႕ေလးေလာက္နဲ႔ အကူအညီမရတဲ့လမ္းမွာ အိပ္ရဖူးတယ္။ မယံုမရွိနဲ႔။ ကားအတြက္တင္ မဟုတ္ လူအတြက္ အရက္ပ်ံ၊ ဂြမ္း၊ ပလာ စတာ၊ တစ္႐ႈး၊ ပတ္တီး၊ အ၀တ္သန္႔ေတြကိုပါ ေဆာင္သြားနိုင္ရင္ အေကာင္းဆံုးေပါ့။ ကားကို ဟိုႏိႈက္ ဒီႏိႈက္လုပ္ၾကရရင္ လက္မွာလည္း ဟိုပြန္းဒီရွျဖစ္တတ္ပါတယ္။ သိတယ္ မလား။

Prepare Yourself
အေရးတကာ့အေရးအႀကီးဆံုးမို႔ ေနာက္ဆံုးမွနိဂံုးခ်ဳပ္ေရးေပးလိုက္ပါတယ္။ ေလာကမွာ လူထက္ တန္ဖိုးႀကီး အေရးႀကီးတာ ဘာမွမရွိ အသက္ခႏၶာ အဂၤါအားလံုးကို ဆိုလိုလိုက္တာပါ။ လူမွာ ဇီ၀ယႏၲရား၊ ဇီ၀နာရီေတြရွိပါတယ္။ သူတို႔ကလည္း လုပ္ခ်ိန္တန္လုပ္၊ နားခ်ိန္တန္နားေပးဖို႔ အေရးႀကီးပါတယ္။ အတင္း ဇြတ္လုပ္ခုိင္းရင္ ျပႆနာအနည္းနဲ႔ အမ်ားရွိနုိင္ပါတယ္။ အလုပ္လုပ္ဖို႔ လံုေလာက္တဲ့ အာဟာရလည္း ရွိေပးရ မယ္၊ စားသင့္ခ်ိန္စား၊ နားသင့္ခ်ိန္နားရွိကို ရွိရမယ္။
ဗိုက္ဆာဆာနဲ႔ ကားေမာင္းတာ၊ အိပ္ေရးမ၀ဘဲကားေမာင္းတာဟာ မေကာင္းပါဘူး။ မဟန္နိုင္လို႔ အိပ္ငိုက္လာရင္ လံုၿခံဳတဲ့ေနရာမွာ ကားရပ္ ၁၅ မိနစ္ေလာက္အိပ္လိုက္တာ အေကာင္းဆံုးပါ။ မူးရင္ မေမာင္းနဲ႔ ေမာင္းရင္မမူးနဲ႔မို႔ အမူးလြန္လာခဲ့ရင္လည္း အိပ္လိုက္ပါ။ လမ္းမွာအဆာေျပေစဖုိ႔ မုန္႔၊ ဘီစကြတ္၊ ေရ၊ အခ်ိဳရည္ အလံုအေလာက္ေဆာင္သြားနိုင္ရင္ ဒီကိစၥေျပလည္ပါတယ္။ လမ္းမွာဆိုင္ေတြ အမ်ားႀကီးရွိတာပဲ ဆင္ေျခမေပး နဲ႔။ မိမိစားခ်င္တဲ့အခ်ိန္၊ နားခ်င္တဲ့အခ်ိန္ နားနိုင္မွ Refresh ျဖစ္တာပါ။ ဒီအေၾကာင္းေလးေတြကို ခုလိုအေသး စိတ္သိၾကၿပီးရင္ ကၽြန္ေတာ့္ကားမိတ္ေဆြမ်ား ကားသံုးစြဲသူမ်ား ေနျပည္ေတာ္လို အျမန္လမ္းမ်ိဳးမွာ အေသ မစိပ္ဖို႔ ေသခ်ာေနပါၿပီ။ လူတုိင္းသတိျပဳလိုက္နာနိုင္ခဲ့ရင္ ယာဥ္ေၾကာင့္ျဖစ္ေပၚနိုင္မယ့္ ဒုကၡမ်ိဳးစံုကိုလည္း ႀကိဳတင္ကာေရွာင္ရွားနုိင္ၾကလိမ့္မယ္လို႔ ကၽြန္ေတာ္ယံုၾကည္မိလိုက္လို႔ ….။ 

 ကၽြန္ေတာ္ ညလံုးေပါက္အိပ္ပ်က္ခံကာ ေရးလိုက္တဲ့အေၾကာင္း အသိေပးတင္ျပလိုက္ပါတယ္။
အိပ္ေရးပ်က္လည္း ဘာအေၾကာင္းလဲ၊ ေနာက္ေန႔မွ တစ္ရက္လံုးျပန္အိပ္လိုက္မယ္။ ခုကၽြန္ေတာ္ ေျပာ လိုက္တဲ့ အေၾကာင္းအရာေလးမ်ားကို သိၿပီးၾကရင္ မသိေသးၾကတဲ့သူမ်ား အမႈမဲ့၊ အမွတ္မဲ့ေနၾကတဲ့သူမ်ား သိၾကေအာင္ BLOWBAG ဆိုတဲ့ အတိုေကာက္ေလးပဲေျပာလိုက္ပါ။ ခုရက္ပိုင္း ခရီးေ၀းသြားၾကမယ့္ သူမ်ားေရာ၊ ခရီးေ၀းက ျပန္လာၾကမယ့္သူမ်ားလည္း ရွိၾကသည္မို႔ ကၽြန္ေတာ္ေျပာလိုက္တဲ့ BLOWBAG ေလးကိုသာ ေဆာင္ျဖစ္ေအာင္ ေဆာင္သြားပါလို႔ ထပ္မံသတိေပးလုိက္ပါတယ္။ BLOWBAG ရွင္းရွင္းေလး မင္းကိုေျပာမယ္။ BLOWBAG ကား မိတ္ေဆြမ်ားကို ခင္မင္လ်က္ …

 ကိုသက္

--------------------------------------------------------
ရသစံုလင္ အႏုပညာေဖ်ာ္ေျဖမႈ ေကာက္ေၾကာင္းမ်ားကို Shape Entertainment မွာ ဖတ္ရႈလိုက္ပါ ...

www.facebook.com/shapejournal
www.facebook.com/groups/weloveshape

 


Share on Google Plus

0 comments:

Post a Comment