ေဆာင္းရာသီမွာ ကားေမာင္းၾကရေအာင္










          နွင္းေတြက်ေနတဲ့ လမ္းမွာ ကားေမာင္းရတာ တကယ္ကို မလြယ္တဲ့အလုပ္တစ္ခုျဖစ္ပါတယ္။ အႏၲရာယ္မ်ားလြန္းလွသလို စိတ္ဖိစီးမႈေတြလည္းမ်ားတာေၾကာင့္ ယာဥ္ေမာင္းသူေတြအေနနဲ႔ အေတာ္ ဂ႐ုစိုက္ေမာင္းနွင္ရမွာ မလြဲပါဘူး။ ဒီေနရာမွာ တခ်ိဳ႕ကားေတြက နွင္းထူထပ္တဲ့လမ္းေတြကို ျဖတ္သန္း ေမာင္းနွင္ဖို႔သင့္ေတာ္ေပမယ့္ တခ်ိဳ႕ကမသင့္ေတာ္တာေၾကာင့္ ပိုၿပီးအခက္ေတြ႕ရတာမ်ိဳးေတြလည္း ရွိပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ကိုယ္က ဒီလိုလမ္းမ်ိဳးကို မျဖစ္မေနသြားရမယ္။ ဒါေပမဲ့ ကိုယ့္ကားက အေျခအေနနဲ႔ လိုက္ေလ်ာညီ ေထြရွိမေနဘူး။ ဒါဆိုရင္ေတာ့ ႀကိဳတင္ျပင္ဆင္မႈေတြ မျဖစ္မေနလုပ္ရေတာ့မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ နွင္းေတြထူထပ္ေနတဲ့လမ္းမ်ိဳးမွာ ေမာင္းနွင္နိုင္ဖို႔ ကိုယ့္ကားကို ဘယ္လိုျပဳျပင္ထားရမလဲဆိုရင္ေတာ့ …။

ဆားဗစ္ပံုမွန္လုပ္ပါ
          ''ဘယ္လိုအေျခအေနမ်ိဳးမွာမဆို အဆင္သင့္ျဖစ္ေနဖုိ႔ ႀကိဳတင္ျပင္ဆင္ထားတာအေကာင္း ဆံုးပါ'' ဆိုတဲ့ စကားလိုပါပဲ။ ႀကိဳတင္ကာကြယ္ျခင္းက ကုသတာထက္ပိုၿပီး ထိေရာက္တတ္တာေၾကာင့္ ကားကို မျပတ္ ျပဳျပင္မႈ ေတြ ျပဳလုပ္ေနဖုိ႔ လိုအပ္ပါတယ္။ ကိုယ့္ကားက အင္ဂ်င္ခ်ိဳ႕ယြင္းတာမ်ိဳး ျဖစ္မေနေပမယ့္ ဘက္ထရီစစ္တာ၊ ေလကာမွန္နဲ႔ အေအးေပးတဲ့စနစ္ေတြကို စစ္ေဆးတာမ်ိဳးေတြ ျပဳလုပ္သင့္တာပါ။ ဒါေတြက အေသးစားေလး ေတြျဖစ္လုိ႔ အေရးမထားဘဲေနလုိ႔မရပါဘူး။ ''အမိႈက္ကစ ျပႆဒ္ မီးေလာင္'' တာမ်ိဳး ျဖစ္တတ္ပါတယ္။

 ၀ိႈက္ပါ(Wiper) က ခလုတ္နွိပ္လိုက္႐ံုနဲ႔ ေရွာေရွာ႐ႈ႐ႈ အလုပ္လုပ္ရဲ႕လား။ တံု႔ဆိုင္းတံု႔ဆိုင္း ျဖစ္ေနလား စစ္ေဆး။ မေကာင္းရင္ ခ်က္ခ်င္းျပင္ဆင္။ ဒီလိုနည္းနဲ႔ ေရွ႕ဆက္ေနရမွာျဖစ္ပါတယ္။ ပံုမွန္ျပဳျပင္မႈေလးေတြ ကို ဂ႐ုတစိုက္ မလုပ္လို႔ ကိုယ့္ကားက နွင္းေတာထဲေရာက္မွ ထိုးရပ္သြားရင္၊ ဂဂ်ီဂေဂ်ာင္ျဖစ္ေနရင္ ကာယကံရွင္ပဲ အလုပ္ ပိုရမွာျဖစ္သလို ကိုယ့္ကားကို တျခားကားတစ္စီးနဲ႔ပါဆြဲရဖို႔ရွိေနတာေၾကာင့္ ေငြကုန္ေၾကးက်လည္း ပိုမ်ားလာမွာ မလြဲပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္ အေသးအဖြဲကိစၥေလးျဖစ္ေပမယ့္ ဆားဗစ္ပံုမွန္ လုပ္ေပးဖို႔ လိုပါတယ္။

အၾကမ္းသံုးတာယာလဲပါ
          ကိုယ္တုိင္က နွင္းေတြ ဒလေဟာက်တဲ့ အရပ္မွာေနထုိင္သူျဖစ္ေနရင္ေတာ့ ကားတာယာေတြမွာ ခ်ိန္းႀကိဳးတပ္ထားတာ ဒါမွမဟုတ္ နွင္းက်တဲ့လမ္းေတြနဲ႔ လိုက္ေလ်ာညီေထြရွိတဲ့တာယာမ်ိဳး ေျပာင္းတပ္ထား သင့္တာပါ။ နွင္းက်တဲ့လမ္းေတြအတြက္ အထူးထုတ္လုပ္ထားတဲ့တာယာေတြက နွင္းေတြ၊ ေရခဲတာေတြ ထဲကို မျဖစ္မေန ျဖတ္သန္းရေတာ့မယ္ဆိုရင္ ဘာမွလွည့္ၾကည့္ေနစရာမလိုေလာက္ေအာင္   ျဖစ္ပါတယ္။ အေၾကာင္းက ဒီလို ကားတာယာေတြက ပိုၿပီးကုပ္အား၊ ယက္အားေကာင္းတာေၾကာင့္ျဖစ္ၿပီး သာမန္ကား မ်ိဳးထက္အမ်ားႀကီး အခ်ိန္ကုန္သက္သာေစမွာလည္း မလြဲပါဘူး။ ဒါ့အျပင္ အေအးလြန္ၿပီး နွင္းထူတဲ့ေဒ သေတြအတြက္ ရည္ရြယ္ထုတ္လုပ္ထားတဲ့ တာယာအသားက သာမန္ကားတာယာေတြထက္ပိုၿပီး ေပ်ာ့ေပ်ာင္းတာေၾကာင့္ ေအးခဲေနတဲ့ အေျခအေနမ်ိဳးမွာ မာလာၿပီး ေပါက္တာ၊ ၿပဲတာမ်ိဳးေတြလည္း မျဖစ္နိုင္ပါဘူး။

ဒါေၾကာင့္ ခ်ိန္းႀကိဳးတပ္ဆင္ထားတဲ့ ကားမ်ိဳးကိုအသံုးျပဳတာထက္ နွင္းေတာထဲကိုတိုးဖို႔ ရည္ရြယ္ ထုတ္လုပ္ ထားတဲ့ ကားတာယာမ်ိဳးကပိုၿပီး အဆင္ေျပေစမွာျဖစ္ပါတယ္။ ဒီေနရာမွာ ကိုယ့္ကားက ေနာက္ယက္ ကားျဖစ္ေနရင္ ေနာက္ဘီးနွစ္ခုမွာ ဒီတာယာတပ္သင့္တာပါ။ ပန္းေတြစားၿပီး ပါးေနတဲ့ တာယာမ်ိဳး နဲ႔မွ ဒီလိုလမ္းမ်ိဳးကို သြားမိၿပီဆိုရင္တာ့ စတီယာရင္က ထိန္းရသိမ္းရခက္တာ၊ ကားတာယာကြဲတာ ၿပဲတာ ေၾကာင့္ ဒုကၡေရာက္ရတာေတြထဲက ႐ုန္းထြက္နုိင္မွာ မဟုတ္ေတာ့ပါဘူး။ တခ်ိဳ႕တာယာအေရာင္းဆိုင္ေတြ က ကိုယ့္ကားက နွင္းေတာတိုးေတာ့မယ္ဆိုရင္ ဘီး(၄)ခုစလံုးကို ေနာက္တာယာအသစ္လဲလွယ္ဖို႔ တိုက္ တြန္း တတ္ၾကပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ေနာက္ဘီး(၂)ခုကို နွင္းေတာထဲတိုးမယ့္ တာယာလဲလိုက္ တယ္ဆိုရင္ပဲ လံုေလာက္ ပါၿပီ။

ရာသီဥတုနဲ႔ ရင္းနွီးေနပါေစ
          ကိုယ္က နွင္းေတာေတြ၊ ေရခဲထူတဲ့လမ္းေတြေပၚမွာ ကားကို အႏၲရာယ္ကင္းေအာင္ ေမာင္းနိုင္ခ်င္ တယ္ဆိုရင္ေတာ့ စကတည္းက ဒီလိုအေျခအေနမ်ိဳးထဲမွာ ေလ့က်င့္ထားဖို႔လိုအပ္ပါတယ္။ ဘယ္လို အလုပ္ ကိစၥမ်ိဳးမဆို ကိုယ္နဲ႔မရင္းနွီး၊ က်င့္သားတက်ရွိမေနရင္သာ အနည္းနဲ႔အမ်ား ဒုကၡေရာက္တတ္တာျဖစ္ၿပီး ဒီသီအိုရီကိုသိလို့ ကိုယ့္ ဘက္က ျကိုတင္ျပင္ဆင္ထားနုိင္ ရင္ အားလံုးေနရာက်ျပီဆိုတာ သံသယျဖစ္ေန စရာ ေတာင္ မလုိပါဘူး။ အထူးသျဖင့္ ေရခဲေတြနဲ႔ျပည့္ေနတဲ့ လမ္းမ်ိဳးကိုကိုယ္တုိင္ကားေမာင္းၿပီး သြားရေတာ့မယ္ ဆုိရင္ ဘရိတ္ကိုအႏၲရာယ္မျဖစ္ေအာင္ ဘယ္လိုဖမ္းမလဲ၊ စလစ္ျဖစ္ၿပီး လမ္းေခ်ာ္မ သြားေအာင္ ဘယ္လို ေမာင္းမလဲ၊ စတီယာရင္ နိုင္ေအာင္ ဘယ္လိုထိန္းမလဲဆိုတာမ်ိဳးေတြကို သိလာေအာင္ ႀကိဳတင္ျပင္ဆင္ထား ရမွာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။

သဲအိတ္တင္ေမာင္းပါ
          တကယ္လုိ႔ ကိုယ့္ကားက ေနာက္ယက္ျဖစ္ေနရင္ ေနာက္၀င္႐ိုးအေပၚတည့္တည့္ေနရာေလာက္မွာ သဲအိတ္တင္ထားတာမ်ိဳး လုပ္ထားသင့္ပါတယ္။ အေၾကာင္းကေတာ့ သဲအိတ္ရဲ႕အေလးခ်ိန္က ကားကိုပိုၿပီး တည္ၿငိမ္သြားေစမွာျဖစ္သလို ဘီးရဲ႕နွင္းထူတဲ့မ်က္နွာျပင္အၾကားပုိၿပီး ကုပ္အားေကာင္းလာေစမွာလည္းျဖစ္ ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ဒီသဲအိတ္ေတြက ဘယ္လုိမွေရွ႕ဆက္မရေအာင္ ကားဘီးေခ်ာ္ေနတဲ့ အေျခအေနမ်ိဳးေတြမွာ လည္း လမ္းခင္းဖို႔အသံုးျပဳနိုင္သလို သူတို႔ကိုလိုရမယ္ရေဆာင္ထားတာက ဘယ္နည္းနဲ႔မွ အက်ိဳးမမဲ့ေစမွာ အေသအခ်ာပါပဲ။ ကိုယ့္ကားက ေရွ႕ဘီးယက္ဆိုရင္ေတာ့ ဒီလိုလုပ္ရပ္ကို သတိထား လုပ္ေဆာင္ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ေရွ႕ကားနဲ႔ ခြာေမာင္းပါ
          ဒီလိုအႏၲရာယ္မ်ားတဲ့လမ္းမ်ိဳးမွာ ကားနွစ္စီးခရီးသြားမယ္ဆိုရင္ ဂ႐ုစိုက္ရမယ့္ ေနာက္ထပ္ အခ်က္ တစ္ခ်က္ရွိေနပါေသးတယ္။ ဒါကေတာ့ တစ္စီးနဲ႔တစ္စီးအရမ္းႀကီးကပ္မေနဘဲ ေမာင္းနွင္ဖို႔ ျဖစ္ပါတယ္။ တကယ္လုိ႔ ကိုယ္က ေနာက္ကကားထဲကို ေရာက္ေနရင္ေတာ့ ေရွ႕ကားဘရိတ္မီးကိုၾကည့္ၿပီး အကြာအေ၀း ခ်ိန္ညိႇေမာင္းနွင္သင့္တာပါ။ ဒါ့အျပင္ ကားရပ္ေတာ့မယ္ဆိုရင္လည္း ေရွ႕ကားနဲ႔ေနာက္ကား နည္းနည္း ခြာၿပီး မွရပ္သင့္ပါတယ္။ စလစ္ျဖစ္ၿပီး တစ္စီးနဲ႔တစ္စီး ၀င္ေဆာင့္တတ္တာေၾကာင့္ျဖစ္ပါတယ္။

အရွိန္မမ်ားေအာင္ ဂ႐ုစိုက္ေမာင္းပါ
          နွင္းထူၿပီး ေရခဲေတြျပည့္ေနတဲ့လမ္းမ်ိဳးမွာ ေမာင္းနွင္ဖို႔ ဘယ္ေလာက္ပဲႀကိဳတင္ျပင္ဆင္ထားသည္ ျဖစ္ေစ အေတြ႕အႀကံဳေကာင္းေတြ ဘယ္ေလာက္ရွိေနသည္ျဖစ္ေစ အရွိန္မမ်ားေအာင္ ျဖည္းျဖည္းနဲ႔ ဂ႐ုစိုက္ၿပီး ေမာင္းနွင္သင့္တာပါ။ အခ်ိဳးအေကြ႕ေတြကို ကိုယ္ထိန္းနိုင္တဲ့အရွိန္ထက္ပိုေလ်ာ့ၿပီး ေကြ႕သင့္သလို ရပ္မယ္ ဆိုရင္လည္း ျဖည္းျဖည္းစနစ္တက် ရပ္သင့္ပါတယ္။ အေကြ႕ေရာက္မွ အရွိန္မတင္ဖို႔ သတိလက္လြတ္ျဖစ္ မေနဖို႔က အရမ္းအေရးႀကီးပါတယ္။ သတိထားၿပီး ဂ႐ုစိုက္ေမာင္းနွင္ဖို႔ လိုအပ္မွာပါ။

--------------------------------------------------------
ရသစံုလင္ အႏုပညာေဖ်ာ္ေျဖမႈ ေကာက္ေၾကာင္းမ်ားကို Shape Entertainment မွာ ဖတ္ရႈလိုက္ပါ ...

www.facebook.com/shapejournal
www.facebook.com/groups/weloveshape

 


Share on Google Plus

0 comments:

Post a Comment